由于去年参加了隶属WSBK 下的SuperSport 300 赛事，KTM趁势推出装有原厂性能套件的RC390 R，和上面的大排气量车型走相同路线，Ｒ版多了前后全可调WP避震、上三角台与把手也换成更利于赛道骑乘的部品，但把手多了调整功能，以对应不同身材的骑士，拉杆也改成CNC可折式。

引擎方面，RC390 R 的进气岐道被缩短，如此能获得更好的效率和更广的出力转速域，同时整流罩也换上新拉花，让人感受到比赛所带来的热情。RC390 R 只限量500台，全球经销点皆有贩售，售价为8500 欧元。

但事情可没这样就结束，既然以比赛作为企业口号，KTM 本次还同步推出更稀少的SSP 300的RC390 R专属改装套件，让那些对比赛相当执著的人能发挥出完整实力，装上之后几乎与SuperSport 300 比赛车同等级。

KTM 本次还同步推出更稀少的SSP 300的RC390 R专属改装套件，图为RC390 R 装上部分套件后模样

这个套件的种类总共超过两百个，有AKRAPOVIC EVO02 钛合金排气管、比赛专用的ECU、STM 滑离、快排以及加大面积的的铝合金水箱等等。SSP 300 套件只能透过原厂的KTM Customer Racing 部门取得，而且无法装在旧款的RC390上，每年还限量50组，这种世界等级的改装件想当然要价不斐，每组售价11,000欧元，比一辆RC390 R 还贵。