今天上午的朋友圈，被绿色刷屏。不用说你也知道是咋回事。摩托车圈子里面，一提到橙色，那是KTM；提到绿色，妥妥的KAWASAKI。

今天川崎中国在三亚召开经销商会议，透露了之前我们早就知道了的三款车的上市时间，不过价格都没有公布。

Z900RS（4月上市）

这是一款让国内不少车迷期待的复古车。严格点说，Z900RS并不是复古车，只是有着复古外观的Z900，纯粹的复古车友肯定更爱W800。但是国内既喜欢运动街车的驾驶乐趣，又喜欢复古造型的大有人在，而Z900RS则满足了他们的需求。超过百匹的劲爆马力，直列四缸的迷人声浪，即可以玩激情，也可以凹造型。这就是多面手Z900RS。4月份就能上市还是挺不错的，喜欢的朋友可以做准备了。

Z900RS的海外售价比Z900贵了三成，所以参照Z900在国内的10.66万元的价格来估算，Z900RS的国内上市价应该接近14万元。

Z900RS Cafe（7月上市）


 

如果你觉得Z900RS样子还不够复古，那么Z900RS Cafe来了。经典的绿白配色复古整流罩加持之后，Z900又化身为一台咖啡车。但是比Z900RS的复古风格，Z900RS Cafe既没有给我们一个经典的猪头，也没有彻底化身cafe racer。它的售价肯定还要比Z900RS，反正我是不会选。

Ninja 400（10月上市）



作为川崎在国内投放的250和650排量的中间梯队产品，400cc排量级别的到来让川崎在中国市场的中排量产品线更加完善。Ninja250已经在国内卖了好几年， 400排量的进入无疑将更多新手的入门车排量又提升了一个阶段。国内市场上目前排量接近的竞品只有KTM RC390，再算上街车的390 DUKE以及春风的400NK，竞争对手并不多。而忍者400的账面数据为最大马力33.4kW，最大扭矩38N·m，比这几款竞品都高，而且还是国人喜爱的双缸，所以还是会非常受市场欢迎。只是，上市时间太晚了。

Ninja250的售价是43900元，Ninja650的售价是81300元。所以Ninja400的售价应该是在6万元级别。