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奥古斯塔Brutale800Dragster RR实拍解析

MV Augsta(以下简称阿古斯塔)被誉为“摩托车中的法拉利”,其高昂的售价让许多骑士望而止步。近日,广州飞肯摩托有限公司为了进一步满足市场需求、降低消费者购买门槛,与意大利MV Augsta Holding S.p.A举行了散件进口国内组装(CKD)项目的签约仪式。宣布即将以CKD形式引入生产两款街车产品——Brutale 800 Dragster RR以及Brutale 800。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

阿古斯塔相对于中国车友比较陌生,「坐享骑乘」将用两期内容分别对即将CKD的两款产品进行静态介绍,让您先睹为快!

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

本期主角为Brutale 800 Dragster RR

Brutale 800 Dragster RR与Brutale 800两款街车搭载了相同的800cc三缸发动机。前者Dragster系列直译为“直线竞速”,定位略高于后者,整体造型更加精美,售价也更高。官方宣称RR后缀代表了欲罢不能的纯粹驾驶乐趣,购买时可简单理解为顶配车型,比起标准版增加了诸如钢丝轮圈等配置。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

珠光红/珠光白配色

Dragster RR共有两种配色可选,珠光红/珠光白以及珠光红/金属黑炭纤维,售价均为298,000元。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

车头大灯采用卤素光源,经典的圆灯形状与线条感十足的车身完美的融合在一起

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位于车灯上方的小风挡,精致的MV铭牌使其质感十足

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转向灯采用卤素光源

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

轮胎尺寸为120/70 R17,且轮毂侧面MV标识清晰可见

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

前避震采用Marzocchi倒置前叉,表面采用电镀红类金刚石碳涂层,采用铝制内管。可对压缩、回弹阻尼和弹簧预载进行调节。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

前刹车位双碟Brembo对向四活塞卡钳,前后轮均配备Bosch ABS系统

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亚光黑材质前挡泥板

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巨大的水箱下方为机油冷却器

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Dragster RR为单摇臂设计,后轮胎尺寸达到了200/50 R17。值得一提的是,Dragster RR的前后轮毂简直是这辆车最引人注意的一部分,Kino的无内胎设计手工钢丝圈,黑红配色,整体质感堪称完美。

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后刹车采用对向双活塞卡钳,且配备RLM(Rear wheel Lift-up Mitigation——后轮离地控制),在电脑系统侦测到前轮离开地面后,自动对后轮进行制动。

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摇臂为铝合金材质「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

铝合金后摇臂采用了镂空工艺,链条从中间穿行而过,极富设计感

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后避震采用Sachs单筒式减震器,预载可调节

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造型独特的后挡泥板牌照架融为一体,位于后轮后侧

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线条感十足的后尾灯

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

摩托车乘客脚踏往往是外观设计的难点,许多改装摩托车都会拆下乘客脚踏,以求简洁之美,但Dragster RR乘客脚踏用两根纤细的黑色钢管固定于后座下方,对整体“颜值”不减反增。

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搭配MV EAS 2.0(Electronically Assisted Shift-电子换挡辅助),脚踏后方的护板也印有Dragster标志。

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「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

简约的车把控制区域,搭配单色液晶仪表

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采用拉线离合设计

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NISIN(日清)刹车上泵

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「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

后视镜同样是外观设计难点,Dragster RR采用了类似赛车的刹车保护杆(防止在激烈的角逐中其他选手碰撞到自己的刹车拉杆,避免摔车),并将后视镜巧妙地安放于此,既能提供良好的视野,外观造型也毫不突兀。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

原厂标配钛尺,具备8级手动可调阻尼

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

大面积镂空的车把降低了重量,同时极富视觉冲击力,并且提供车把后掠角度调节功能,钛尺固定支架设计巧妙,宛如艺术品。

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黑红双配色油箱,容积为16.6L

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

油箱顶端造型向外凸起,线条犀利,上方印有品牌Logo

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

位于油箱盖前方的“Brutale 800 Dragster RR”标志,彰显自己尊贵的身份

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一体式后座设计

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造型独特的钥匙

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

风琴形状排气,阿古斯塔三缸车型经典的设计

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

Dragster RR采用自重仅为52kg且极度紧凑的直列三缸引擎,排量为798cc,最大功率140hp/13,100rpm,最大扭矩86Nm/10,100rpm。并采用反向旋转曲轴进一步提升800RR的动态表现,也使得该引擎被誉为最先进三缸引擎。

「骑乘」体验|阿古斯塔——Brutale 800 Dragster RR实拍解析

座高811mm,体验者身高175cm,双脚着地

Dragster RR的精美设计是否给您留下了深刻印象?期待着飞肯摩托CKD生产能在价格上带给我们惊喜,让这台梦幻般的精美摩托车离我们更进一步!下期内容我们将继续为大家介绍阿古斯塔Brutale 800,敬请期待!

编辑:Tammy