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雅马哈再发布全新TMAX大踏板国内暂无

牛摩测评
别人家系列再得一分。近日,雅马哈在原有2017款的基础上,推出2018款T-MAX SX Sport。


全新TMAXSX Sport


17款TMAX SX 排气管

雅马哈推出的全新TMAX SX Spor车型,从外观上来看与去年上市SX车型基本相同,不过由于新款车型的排气换成了定制的天蝎排气以及挡风换成了深色的短挡风,因此仔细观察的话还是可以将两者区分开来。



全新TMAX SX Sport天蝎排气管


17款TMAX SX 排气管


全新TMAX SX Sport黑白两种配色

在性能配置上,原有的牵引力控制系统、电子节气门、双模式节气门、无钥匙点火、倒置减震等配置没有改变。此外,雅马哈尚没有提及SX Sport在动力上与旧款有区别,相信其仍然是采用原有的530cc水冷四冲程DOHC发动机




此外关于该款车型的售价目前尚未公布,当然这也不重要。毕竟一向高冷的雅马哈对于大陆市场从来都是口头看重,口惠而实不至。这也是为什么去年作为小弟的X-MAX系列车型也仅在国内港台地区上市发售。对此笔者也是自觉的将该款新车型正确归类。

总结:

自前年年底米兰车展,雅马哈发布第六代全新T-MAX,并且分别推出普通版T-MAX和SX(运动版)和DX(豪华版)后。时至2018,雅马哈以SX(运动版)为基础再推出新车,其目的显然是为了对抗铃木的Burgman 400、650系列和宝马的C650、400X系列踏板,不过就目前得知新车型在动力性能上并未进行提升的消息前提下,该款车型是否可以正面对抗铃木与宝马的踏板车型,笔者表示存疑。


 
编辑:俊杰