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运动踏板来袭:林海Force175即将上市!

两轮的自由之旅

这几年,国内摩托车文化不断发展,摩托车早已不再是单纯的代步工具。随着GSX750贴上豪爵的标签,通路车之王也开始向玩乐车型转变。

除跨骑车之外,出门休闲娱乐,中大型踏板也是个不错的选择。随着踏板车性能和功能的完善,越来越多讲究舒适性的车迷将其作为休闲娱乐用车的首选。

林海force175的出现,将改变国内中型踏板车研发和产能跟不上市场需求、车迷选择余地太小的现状。


 很多人对于林海这个品牌并不怎么熟悉,可实际上这是一家很有实力的摩托车制造公司,我们先来认识一下这家公司。


江苏林海雅马哈摩托有限公司,是由江苏林海动力机械集团公司与日本雅马哈发动机株式会社共同投资兴办的合资经营企业,于 1994年12月14日成立,公司合营年限为30年。公司注册资本1424.8万美元,投资双方各占50%。

林海雅马哈引进日本雅马哈发动机株式会社最新开发LY149QMG发动机、LYM100T、LYM110摩托车作为公司新产品。


从2015年5月林海force175研发部门成立至今,中外团队历经近两年的合作,这款凝聚了林海集团最新技术,并且在外观、配置、做工、性能等方面都颇具优势的踏板车终于要正式与大家见面了。

目前全国各大代理处已有现车试驾,以下图片资料内容由林海摩托车湖南总代理文总提供,我们一起来看看全车细节。

 车头部分 

车头造型犀利,线条颇具肌肉感。大灯中间三角形位置为日行灯,大灯为双灯造型,外鼓灯罩,配合俯冲造型导流罩,一看就是一个狠角色。

转向灯设计也比较特别,镶嵌在两侧边盖上,正面视觉效果不错。

 车头侧面部分 


从这个侧面图,大灯的犀利造型更是一览无余。

当然,放出这张图并不是仅仅为了让你看侧面效果。眼尖的车友肯定是注意到了,该车配有ABS!除标配ABS外,前轮使用13寸轮毂配合130藤森轮胎,抓地效果不打折扣,免去后期改装费用。

 仪表部分 


仪表为异形数显仪表,常规白底黑字电子显示,集成转速、速度、油量信息,这种全屏显示仪表在国产踏板车上并不多见。仪表上方加上小风挡的遮挡,显示效果不错。仪表的左侧为ABS及水温指示灯。

 坐垫部分 


坐垫部分比较有特点,由于采用前置油箱设计,坐桶空间较大,能轻松放置一顶全尺寸头盔,虽然没有设计后尾箱,一般出去游玩,空间还是有保障的,当然有需要的车友,也可以自行进行后期加装尾箱

坐垫设计得比较宽大,坐感舒适。后座脚踏采用可折叠设计,提供舒适踏脚位置之外,还逼格满满。

 发动机部分 


林海LH175配备的1AX发动机为林海最新研发的高性能单缸、四气门、电喷水冷发动机,马力高达16.2Hp。可不要小看了这个数据,要知道天下第一CB190R功率也才11.7Kw,最大马力约16Hp,剩下的,大家可以脑补一下。

 车尾部分 


尾部虽然为扶手设计,但已设计有后货架螺丝安装孔,方便日后尾箱改装。尾灯面积虽然不大,但程立体设计,识别度较高。

排气管用料厚实,防烫护板包裹到位,尾部微微上翘,运动感十足。

值得一提的是,后减震采用后中置设计,大大提高了操控性。

编辑:honey