还有半个月时间，一年一度的摩博会将在重庆拉开序幕。这次展会上将要展出的一些新车型，也逐渐进入车友眼帘。

7月底，台荣放出猛料，将发布一款300cc的运动电喷水冷踏板。

昨天收到车友提供的一组工厂内部照片，据称图片上的这台大踏板正是被命名为“探路者”的台荣的TR300T。

探路者与T系列和GP系列车型一样，都是台荣与意大利设计团队共同设计开发出来的，该车在灯具、仪表等地方特点比较明显，而在整体车型方面则融入了欧系较为硬朗的设计元素。

全车采用LED灯具，大灯使用双透镜，两侧为灯带。这对透镜大灯看上去像一对炯炯有神的眼睛，配上两侧的灯带，车头看上去像一只受了委屈的狐狸。

车头大灯设计思路与台荣的Logo基本相符，不排除后续将形成家族化大灯的可能性。

从侧面看上去，车头及大灯的线条饱满而圆润。宽大的车头，带来的挡风效果应该不错。

从车头上张贴的标志可以看出，该车已达到国四的排放标准

从上图可以看出，风挡线条是车头曲线的一个延伸，没有丝毫的突兀感，气流导向效果应该不错。不过可惜的是该风挡应该不具备高低档调节功能。

前挡泥板上硕大的ABS字样，表明该车会出现ABS版本。最终上市可能会分为标准版和ABS版两个版本。

ABS感应圈特写，前轮带有双碟刹盘。

除此之外，从这张图上也可以看出，该车并没有像很多国产车型那样使用廉价的绿油油的螺丝，有强迫症的车友可以松一口气了。

车头仪表及车身前部效果，由于拍出来的效果不佳，不多做解读。

这款大踏板搭载的发动机，是台荣历时两年自行研发的，单缸水冷4气门，最大功率21KW，最大扭矩26牛米，从参数上看还是相当不错的。

这是老司机们都喜欢的一个角度，车子整体看上去还是线条还是不错的。坐垫前部收窄，后座跟前座之间还安装了一个小小的座包，应该是为了防止后座挤压到前座。从宽大的坐垫可以预估该车坐垫下马桶容积应该不小。

尾灯是采用3D造型，为多块拼接设计，整体灯光效果应该不错。该车采用后扶手设计，后续需要安装尾箱的朋友可能需要自行安装后货架了。

排气管比较粗壮，并带有防烫护板，不过八角形的尾段设计，感觉有点与整车流畅的线条设计不搭。

据传，ABS版本价格不超过人民币23000元。

结语

国内踏板市场光阳一枝独秀，赛艇250/300系列几乎垄断了这个区间。台荣这家名不见经传的企业，推出的这款TR300T到底有几分成色？能否从光阳口中分得一杯羹？

参加重庆摩博会的小伙伴儿可以去现场瞅瞅，这车到底咋样？