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标致300/125街车亮相 或将回归跨骑

摩托车杂志

今年是标致摩托车创立120周年,如今在全球摩托车厂中超过一个世纪历史的屈指可数,且标致摩托车还是诞生于19世纪末的老资历。早年间,标致摩托也是生产两轮跨骑车的,后来为更好的适应市场需求,专心做起了踏板产品,也耕耘出了一片天地。日前在法国车展上标致亮相了两款咖啡风格的概念街车,算是加入到运动复古车这一当下火热的细分市场的竞争中来,或许标致即将重启两轮跨骑车业务。

两台全新的概念车款代号P2X,分别为排量300mL的Cafe Racer和排量125mL的Roadster,类圆灯的车头设计、前卫的油箱造型、厚实的发动机下护板、双出排气、紧凑的车身加上非常科技化的配备,完全不同于往常的日式复古、英式复古、意式复古等风格。

Cafe Racer和Roadster两款车都采用了双顶置凸轮轴的水冷单缸发动机,倒立式前叉以及气瓶双后减震,前后标配ABS系统。另外两车还配有5英寸的TFT全液晶平板仪表,可与智能手机互联,将手机上的资讯投射到仪表上,并支持导航显示。

排量300mL的Cafe Racer采用了标致运动部门的赛事涂装,搭配了Cafe Racer风格的单座和分离式手把设计,让法式咖啡风味更佳浓厚。与Roadster不同的是,Cafe Racer采用了黑色锻造轮毂,据透露发动机最大功率将超过28匹马力,最大扭矩32Nm左右。

排量125mL的Roadster车身造型灵感来自于标致摩托在上世纪30年代推出的Peugeot 515,在车身的侧盖上也印上了当时的标致小狮子厂徽来致敬。在车色设计上,采用了相当大胆的蓝白棕三色,这是在其他品牌产品上比较少见的。车轮为辐条轮的设计,并且轮毂也进行了白色涂装。

正如标致摩托车的设计总监Damien Basset所说:“标致摩托是有着120年历史的百年车厂,很高兴能够参与到标致对跨骑车的回归和重新发力的工作中来,我对设计工作增添了更多的感情,倾入了更多时间,精心刻画每一个细节,就是期望P2X能成为标致新一代跨骑车的代表之作。”或许标致真的要重启跨骑车业务,300和125这两个亲民排量段产品量产后,极大可能会引进国内,有点期待法式“咖啡”味道如何呢!

编辑:honey