摩托车分着好多种类型，用途也都大不相同，本文颜凌给大家介绍的是一台国产复古摩托车，在不久前刚刚问世。话不多说，往下滑动屏幕，看看这台车是否还合你胃口？

今年的摩托车市场真是热闹，在不久前的重庆摩博会上，国内的各大厂家都亮出了自己最新的杰作，其中有款车型就引得了好多车迷的目光，它也就是今天的主角——凯越500F。凯越是今年横空出世的一个国产品牌，旗下的拉力车凯越500X赢得了很多摩友的认可。很快，针对热爱复古摩托车的小伙伴，凯越又推出了500F。

凯越500F有着非常漂亮的外观，圆形的复古大灯吐露出浓郁的情怀感，车身非常紧凑，导流罩的做工也是非常的细致。这台摩托车走的路线非常符合当今的流行趋势，是科技感与复古感的交融。

跟凯越500X一样，500F也是采用的水冷并列双缸发动机，471cc的实际排量，43N·m的最高扭矩，35kw的实际功率值。这台发动机是由隆鑫所研发提供，在很多车型身上都有出现，可以说这套动力系统是非常成熟了。500cc的动力绝对够用，日常代步、跑山、玩乐、摩旅都丝毫没问题。

配备了前倒置式双减震，后中置单筒避震；液晶式的仪表显示屏，大小跟一块智能手机差不多大。轮胎采用的是前110/80/19R、后150/70/17R规格的全地形真空轮胎，搭配着辐条式钢丝轮毂，复古气息和越野性能都兼备。不过凯越500F由于亮相的是台工程车，并不能看到实际配置的表现。

该车的油箱容积高达19L，虽然没有凯越500X的21L大，但续航能力在同级别的复古车中是非常突出的。500F的座高在800mm，适应的人群也比较广。车重178kg，不得不说在500cc级别里，凯越造的车还是比较轻量化的。

售价方面，根据凯越500X那3.28w-3.78w的定价来看，500F应该在3.2w起，毕竟复古车比拉力车便宜是比较正常的。各位小伙伴，你们对凯越500F这台国产的新型复古摩托车都有何看法呢？