要问国产摩托车销量最佳的企业是谁，我想绝大多数人都知道这个荣誉属于豪爵，但要论新品上市速度，我想豪爵在这方面并不出众，同时也是很多车友吐槽他的地方，豪爵的车型看似众多，但就对比像本田这种资历较老的车厂，在细分车款完整度上还有所欠缺。比如像一些诸如大踏板和休旅车均没有出现在豪爵的车型版图之中。

休旅车在国内还处于相对较小的状态，毕竟很多人购置摩托车的用途还是以上下班通勤为主，这时候开发大踏板的价值要比休旅车要赚得多（买的多就赚得多），眼看国内光阳在大踏板市场混的风生水起，豪爵肯定有所眼红，在去年就有消息传出，豪爵购买了多台本田PCX作为逆向研发参考，准备进军大踏板市场。

HONDA PCX 150

日前，就豪爵的大踏板车型问题，小编在国家相关部门获得一组来自豪爵全新燃油摩托车的消息。从图中可得知，豪爵全新车型为一款大踏板，其车型代号为HJ150T-28（以下简称“HJ150”）。从命名可以猜测全新大踏板车很可能是排气量为150cc上下的车型。同时也是豪爵在该车款上的首款作品。

就外观造型来看，豪爵新款大踏板跟HONDA PCX 150有着极高的相似度，当然，只是逆向研发的结果，同时，运用近乎神似的造型可以减少研发费用，搭配上一样神似的车身线条，在空气动力学方面的的表现应该跟HONDA PCX150是一样的。

可能受限于设计专利的原因，外观方面并没有照搬PCX150，在灯具造型上做了一定程度的修改，前大灯相较于HONDA PCX150做了大幅度的修改，特别是灯具两端上沿较PCX150更加尖锐。其中还隐藏着一个看似笑脸的造型特征，似乎还导入了时下较为流行的LED光源。

尾灯部分，跟前面一样也是采用的LED光源。采用比较集中的设计，透过这样的方式，让HJ150T-28的尾部造型显得更加紧致、精炼了，在搭配上相对上扬的排气尾管，让该车在视觉上呈现出相对动感的视觉效果。

从图上可以看出，HJ150T-28改变了豪爵踏板一贯采用尾置油箱设计，这样看来来中置油箱的HJ150T-28在后储物空间方面应该会有不错的表现，还有像只有在豪爵高端车型上才能看到的芯片钥匙锁也有可能会出现在该车的标配上（要是能搭配像本田的smart Key，也就是Keyless系统，估计更有卖点）

性能配备方面，前面采用正立式前叉（会不会源自KYB品牌呢？），后面则是比较常规的双弹簧避震器，跟其国内主流中低排量大羊并无二致。制动方面：采用前单盘、后单盘的制动组合，小编猜想后面会是单活塞（赌一个鸡腿）。

动力方面，小编猜测估计会采用豪爵最新的ESS发动机作为动力来源，也就是大家所说的扩缸，但应该会加入水冷设计，至于动力数据方面，豪爵并未公布，可能只能让各位车友自行猜想了。不过可以确定的是，这款发动机的动力调校会是比较强调低扭性能。（等于白说，O(∩_∩)O哈哈~）

国内国产摩托车企业当中，合资品牌和自有品牌在产品质量、做工跟合资企业差距最小的，我认为是豪爵铃木和豪爵。豪爵铃木和豪爵的母公司大长江集团，几年来一直雄踞国内摩托车企业销量排行榜首位，不是没有原因。除了本身产品质量过硬和健全的售后服务网络，还有在新品上市的严格把控上也有相当的水准。

据小编掌握的消息，这款车型在前年就已经在设计开发，但一直没公开亮相的原因，可能是因为某些技术或质量没有通过豪爵质控的检测，按照众多媒体的众说纷纭，HONDA PCX 150可能会在今年下半年进入国内，那么这时候豪爵释放这款大羊的消息，很有可能就在今年下半年或明年发布亮相，再联系到PCX，是不是有种冤家路窄的感觉？

那么车友们的选择问题来了，如果两车同时上市，本田（HONDA）与豪爵（HAOJUE），你们会选择谁呢？当然，前提是豪爵的价格一定会比本田低。