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经典永不褪色 VESPA GTS SUPER TECH 300

威风堂

Vespa GTS自问世以来,成为史上最受欢迎的两轮摩托车车型之一,风靡全球。完美继承了传奇车型“Vespone”标志性的一体式钢制车身。拥有更好的舒适性、更非凡的性能和更具魅力的风格设计。

作为Vespa GTS 系列中最具科技感的车型,GTS Super Tech正式发布,建议零售价:人民币54,800元。 搭载动力澎湃的全新300 HPE发动机,最大输出功率超过23马力

传统与现代交融的设计美学

Vespa GTS每一次设计的突破,都承袭品牌经典元素,在其一体式钢制车身的线条中实现了传统与现代之间的巧妙平衡,首次配备了 4.3英寸全彩TFT数字仪表盘。

前部挡板、前挡板装饰条以及前挡泥板镀铬装饰、后视镜等经过全新设计,突出车型特色。车身侧面格栅采用蜂窝图案,焕发新的活力,全新鞍座配双色缝线彰显质感。

全新的Vespa GTS Super Tech是Vespa GTS系列中的顶级代表,呈现出强烈的运动风格和科技感。全车LED灯具,圆形LED前照灯和LED日光灯是Vespa设计上的一个标志性元素。

不断优化的舒适体验

得益于大尺寸座椅与优化的衬垫材质的应用,全新GTS Super Tech进一步突出了Vespa强大的摩旅骑行的功能特点,保证骑士和乘客都能享受到更加平坦舒适的体验。

座椅下方储物空间充足。此外,位于车身前部的手套箱提升了Vespa GTS Super Tech的负载能力,内置USB端口,可用于为外部设备充电。

先进技术为安全保驾护航

从1946年至今的一体式钢制车身结构,无与伦比的坚固性提供了优秀的安全和动态性能表现,轻松驾驭城市和乡间的道路。前、后盘式制动系统,配合ASR牵引力控制和ABS系统,保证在行驶中的安全。

动力澎湃的300HPE发动机

GTS Super Tech搭载比亚乔集团引以为傲的研发成果,全新300毫升排量HPE发动机,单缸4冲程4气门电喷液冷,大幅提升性能表现和驾乘体验,同时降低油耗和噪音。尺寸不变,优化了热力学性能,减少了摩擦,体现了领先水平。

气缸缸体内部经过重新设计,气缸盖也以全新造型铸造而成。气缸管道直径更大并且形状进行了调整,进气阀门和排气阀门的直径也增加了3毫米。活塞头部形状设计使燃烧更高效。

顶置凸轮轴部件焕新亮相,摇杆采用了滚柱挺杆而非滑块,以增加其平滑性和耐久性,并减少机械损耗。重新设计的凸轮轴性能表现更加卓越,同时也能够减少噪音产生。

新型高压多点喷射燃油喷嘴,重新设计的进气过程,进气管道优化,确保了在任何速度下都能非常平稳的加速、减速。新型铱合金火花塞比普通火花塞更为耐用。

变速系统也焕然一新,CVT变速箱拥有了更坚固的传动带,采用全新材料,传动部件都由吸音涂层覆盖包裹,使传动运转过程更加安静。升级更坚固的离合器鼓。

发动机由最新一代的Magneti Marelli MIUG4 ECU控制:运算能力更高效,有助于提高发动机的整体效率。点火时曲轴只需要转动两圈,发动机便能瞬间启动。

Vespa GTS SUPER TECH 300– 主要技术参数

发动机

HPE单缸4冲程4气门发动机

供油系统

全新电子燃油喷射

排气量

278.3 cc

缸径与冲程

75 mm x 63 mm

最大输出功率

17.5 kW / 8,250 rpm

最大扭矩

26 Nm / 5,250 rpm

冷却系统

液冷

变速器

CVT无级变速

前悬挂

摇臂液压弹簧减震器

后悬挂

四段预载可调双液压减震器

前轮

压铸铝合金3.00x12” 轮胎120/70-12"

后轮

压铸铝合金3.00x12”轮胎130/70-12"

制动系统

双通道ABS + ASR

前制动

Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS

后制动

Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS

长/宽

1950/755 mm

轴距

1,375 mm

油箱容量

8.5(± 0.5 ) L

建议零售价:

Vespa GTS SUPER TECH 300 人民币54,800元

编辑:Tracy