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赛道日五大推荐车款:从新手入门到顶级车款

MOTO

赛道日可以说提供许多热血的车迷朋友一圆赛车梦的理想途径,除了有专业领航员引导,相对于正式的竞赛活动,赛道日较为宽松的限制也大幅降低了赛道骑乘的门槛,只要准备好合格的人身装备,选择一辆适合的车辆,任何人都能轻松加入驰骋赛道的行列。说到这里是否已让您跃跃欲试了呢?以下就让赛道日常见的几款推荐用车,提供想上赛道的读者朋友们参考。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲该选择什么车款参加赛道日呢?

自己的爱车

首先要进行推荐的,当然就是属于读者朋友们自己的爱车了。比起任何经由租借的车款,自己所拥有的车款绝对是最为熟悉的,无论是保养、改装等车况详情,乃至车辆骑乘方面的各种感受与回馈,经由平时的朝夕相处,也更容易对车辆产生信任感。毕竟在赛道进行激烈操驾时,对于车辆信息的掌控度也是不可忽视的重要项目。但同时也得留意每次赛道日对于参加车种的各项规范,除了灯具、后视镜及噪音限制等基本规范外。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲对自己的爱车熟悉度一定比其他车更好,因此更适合作为入门用车。

为赛道开发,好成绩易如反掌:

雅马哈YZF-R6

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲雅马哈YZF-R6

过去在中量级超级运动赛事里,YZF-R6可以说是杀遍天下无敌手,自从雅马哈在1999年推出初代YZF-R6,其强大的运动性,搭配化油器直接的反应,遂将600c .c.仿赛性能拉至另一个阶段。而在经历全新改版后,最新型的YZF-R6更是加入了许多原本搭载于YZF-R1的高阶配备,包含前、后KYB悬挂都是与R1同样产品,另外也加入6段可调TCS ,以及雅马哈动力模式D-mode,具备A、Std、B 三种动力模式,其中R6使用的先进TCS设计,通过整合控制点火时间、供油控制与油门开度,并将ABS作为标准配备。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

大量R1技术下放的新R6,让你赛道骑乘更就手。YZF-R6拥有纯粹的R-DNA基因,在赛道上的表现亦非泛泛之辈。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲R6的好,骑过都说赞。

大小赛道通吃,便宜好入手:雅马哈YZF-R3

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲雅马哈YZF-R3。

谈到入门赛车,我想许多人第一个联想到的便是想到雅马哈YZF-R3,除了价格合理之外,其不凡的性能表现也是成功开拓市场的一大主因。在整体的车辆操控性来说,R3展现出如雨燕一般轻盈灵活的身段,而在中高速弯角时,R3则是有着相当安定的车体动态,而新版R3将手把降低了22mm。这样的调整使骑乘姿势更为趴低,与原本更贴近街车的骑姿有了显著的区隔。除了在直线能有更低的风阻表现,搭配新的油箱造型,也让弯道的攻略更加得心应手。综上所述,YZF-R3能算得上是最亲民的赛道日推荐车种之一,即使不是自己所拥有的车,想必也能在短时间内适应它。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲新版R3比起以往更加跑格,也更适合赛道使用。

电控满载,轻松驾驭赛道:BMW S1000RR

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲BMWS1000RR。

在2009年,BMW 当时为了符合参加World SuperBike的竞赛规定,而发表了一款专为竞技而生、最贴近工厂赛车的市售仿赛,也就是S1000RR。而2019年式开始推出的M Package,最大马力比标准版增加8ps,达到207ps,车重更是减少了14.5kg而剩下193.5kg,规格数据十分惊人。S1000RR也拥有丰富的电控系统,而通过全液晶仪表板更能进行多项调整,并能选配「Race Pro」模式,不管是马力输出特色、DTC(循迹控制)、ABS系统、引擎刹车、选购的DDC(电子避震器)、弹射起步、限速器等,丰富的控制选项都能进行设定。另外,搭载全新设计的ShiftCam可变式气门技术,也让S1000RR在高转速域的输出更加猛爆。优异的车架加上满满的电控配备,让S1000RR在各大赛道日活动中,广受车友好评。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲各方面均衡的S1000RR,受到广大车友的

任何人都能尽情发挥的火刃:本田CBR1000RR

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲CBR1000RRFirebladeSP。

本田「Fireblade」的名号,从过去CBR900RR(SC28)横空出世后,便在车界缔造了难以撼动的传奇地位。CBR1000RR SP虽然在本质上仍是延续以往的CBR1000RR,但在本田工程师追求操控极致之下,最大马力提升10.8ps 来到191.7ps,并将引擎本体再减轻2kg,全车共减轻15kg,并大量导入基于IMU的电控系统,加上导入来自RC213V首度搭载于本田直四引擎车款的TBW电子油门与APS油门位置感应器,创造出任何人在任何情况下都能发挥卓越速度的车款。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲火刃的尺寸比起一般公升级仿赛更小,也更好上手。

活跃于赛道中的历代上忍:川崎ZX-10R

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

▲川崎ZX-10R。

近年来,川崎RACING TEAM在WSBK纵横沙场,万夫莫敌,其中上忍担当的ZX-10R绝对是最大功臣。川崎赋予ZX-10R全新设计的气缸头与象征赛车灵魂的红色气缸盖,汽门结构由原本的挺杆式改为摇臂式并涂有DLC以减低摩擦力,使这具四缸引擎拉转速度更快、更顺畅,并且在2019款后将原本最高转速13,000rpm提升至13,500rpm,ZX-10R由200匹马力上升至203匹,同时也给予引擎更大的改装空间。

赛道日五大常见车款推荐:从新手入门到顶级车款

赛道日的性质为体验、同乐,除了留下单圈记录之外,享受奔驰于赛道的纯粹乐趣更是不可遗忘的初衷,无论是骑乘自己的爱车,或是以租借车辆的方式参加赛道日活动,只要挑选适合自己的车款,对于向往赛道的车迷朋友,想必都能得到不少收获。

编辑:Tracy