踏板摩托因为体积小作为城市出行利器，成为了许多人对于摩托车的首选；也因为操控便利，还有巨大的储物空间，对于日常接送孩子或出街买菜也非常合适；正所谓，骑士的归宿是踏板摩托，看中的就是拧把就走，松把就停几乎无任何操作技巧就能驾驭的状态。虽然踏板摩托车款不少，但真正能做到配置、性能、颜值、价格都不错的车款很少。小编我今天要说的这款车则恰恰具备这四个条件，它就是来自厦杏三阳的Fiddle 4（飞度4）。

作为三阳飞度3的升级版，飞度4是今年在国内推向市场的；外观方面走的是复古踏板摩托设计路线，前脸的圆灯远近光一体，采用LED光源；车前脸的两侧是转向灯，中央位置是位置灯，配色方面整车分为白、灰、黑、蓝，但无论是从厂家的海报还是大街上的出镜率来看，水泥灰配色是最受欢迎的。

整车侧脸会有一个Fiddle 的镀铬标分列两侧，并且会有一些通风散热孔；在腰线上线会有两个向后的弧线进行分割，当然这个弧线内是可以拆开的，便于调整或更换后减震。后尾部则是常规的设计，中央是刹车灯、尾灯，两侧是转向灯，而牌照灯隐藏车体内。外观方面，整车有一些Vespa的神韵，以至于骑车出去，会有人看到尾部后略带差异的询问，Vespa出新款了吗？总体来说，就外观颜值方面，复古外观的设计还是很讨车友喜欢的。

动力方面，既然是最强125cc踏板摩托，自然动力参数不会差；125cc水冷单缸发动机，最大功率8.8kw，最大扭矩10.3NM；但可惜的是由于偏高转，中前期动力较弱；在时速起来之后再加速或极速到表现不错，实际骑行来看极速可以到100出头（GPS），作为125cc摩托来说非常不错了；而且难得是这款车是水冷发动机，散热性要更好，而且载人爬坡也不会有太多的热衰减。

配置方面，整车前后碟刹并且配了双通道ABS系统，这个配置在这个排量级别还真是少见；至少同样主打复古摩托的标致姜戈150，还没做到前后双ABS。仪表使用了液晶仪表，但信息显示不够丰富，需要切换后显示；其次这个车标配复古小风挡，对于提升整车颜值有很大作用，而且实际挡风效果还是有的（前提是你个子不超过170cm）；最后，标配了尾箱（夏德33L），尾箱颜色随车身颜色，钥匙和车钥匙用一把，尾箱可以放一顶全盔（AGV K3）；座桶空间能放一顶四分之三盔，剩余空间可以放个手套和一点杂物，整体储物方面配合尾箱来说堪称充裕。

最后说说骑行感受，声音和震动方面比起日系的铃木UY要差点，但比其他同级的车款要好很多（我说的就是标致姜戈），甚至称得上静音，尤其是怠速震动控制得很不错了。整车6.2L油箱容积，百公里油耗在2.8L -3L之间，这个具体要看路况、骑行习惯来定，整体续航180km没毛病，有车友最大测试的极限续航在220km；油表亮灯后，还能骑行20km-25km 之间。额外一点就是，这款车如果骑行中感觉有摇摆，拆掉尾箱就能解决；至于有车友反馈的龙头偏、轮毂不圆，这个在8月之后的车上面已经修正了。

总体来说，如果你需要一台复古踏板摩托，且非常在意ABS这类安全配置，那么在1.5万这个价格范围内，飞度4是一个不错的选择。