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实拍新款三阳JOYMAX Z 300,“九妹”换新颜!

摩托车杂志

2019年4月,一款被车友们亲昵地称作“九妹”的大踏板车型——三阳JOYMAX Z 300横空出世。三阳JOYMAX Z 300凭借均衡的产品表现赢得了无数车友的喜爱,更被大家起了一个艺名,“九妹”。“九妹”有不少优点,如减震舒适度、坐垫尺寸及柔软度、驾乘空间、座桶空间、噪声控制、制动表现等方面都是同级别出类拔萃的水平。但是也有着一个要紧的问题,特别是对于许多年轻消费者而言,“九妹”的颜值是影响他们掏出钱包的最后一道门槛。好在今年9月,三阳以“蜕变”为主题,为“九妹”做了一次整容手术,不光变美了,还升级了诸多配置。

老款“九妹”

外观上的变化是最大的,前脸完全颠覆了之前的设计,仿碳纤维前面板强调整台车的运动特质和冲击力,整体造型紧凑具有张力。全新LED前双大灯搭配鸥翼型位置灯更具侵略感,提升了 JOYMAX Z 300的未来感及辨识度。侧面延续车身特性线条走势,贯穿全车,让车身走势往后上扬,尾部延伸向后收尖,增加层次感,体态更轻巧。

动力方面搭载了一台排气量278mL的单缸水冷四气门发动机及西门子电喷系统。最大功率18kW(8000r/min),最大扭矩24N·m(6500r/min)。这款发动机还应用了三阳旗下最新的Clean Power技术,更洁净更省油的同时使动力输出曲线更加细腻和线性。

新款“九妹”在配置方面有多项升级,中控升级为KEYLESS无钥匙启动系统,不过并不是距离感应钥匙,而是传统的遥控钥匙,开锁时仍然需要掏出钥匙按一下开锁键,算是个小遗憾。

老款“九妹”中控 ↑

指针加液晶的组合式仪表样式上与老款一致,中间液晶部分升级为彩屏,显示内容不变,辨识度有所提升。另外前减震增加了防尘胶套。

老款“九妹”仪表

舒适性方面也有升级,新款“九妹”增加了两段位置可调的腰靠,并继承了老款上的两段可调节风挡,对不同用户有着更好的适应性,不过风挡和腰靠的调节都需要通过工具拆卸并重新安装,不适合随用随调,风挡可根据季节性调节,腰靠的话则基本上是按照个人身材一劳永逸的调整。

制动方面,新“九妹”同样配备了前对向四活塞辐射式卡钳配260mm浮动盘,后单向双活塞卡钳配240mm制动盘,从规格上来看在同级别中是比较豪华的,同时前后轮还标配了进口博世ABS系统,进一步提高制动安全性。前叉采用正立式前减震,后面为五段可调的双后减震。轮胎采用正新半热熔胎,规格前120/70-14,后140/60-13。

新“九妹”同样是居家小能手,实用性方面表现突出。超大的座桶空间保持不变,继承了CRUiSYM 300和老“九妹”的优点,可以放下两顶全盔(前部个别大尺寸全盔可能放不下),这样大容量的座桶在这个级别十分罕见。中控右侧的储物盒内配有5V2A的USB接口,同时空间比较充裕。

新“九妹”的骑行感受是怎样的呢?对比老款是否有所不同?敬请关注《摩托车》杂志的后续车评内容。

感谢北京风速(北苑店)提供车辆支持

编辑:Tracy