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从1万到15万,七款老头乐

犀牛聊摩托

前两天突发兴致,又骑了朋友的NC750X,之前是不太喜欢这个车的,动力不强、性能一般、没啥特点,整个一老头乐,这次再骑,觉得这车真不错,双离合骑着多轻松,动力足够用了,油耗又低,皮实耐用,真不错。骑完一想,车还是那个车,看来,是自己老了,已经进入老头乐的节奏。

于是,就冒出一个想法,哪些车还可以称之为老头乐?

我给老头乐车型弄了一个大概的定义:动力柔和、质量可靠、实用耐用、性能一般、座高不高、外观低调。

按照这样的标准,我认为这些车都可以算是老头乐车型:

GZ150

曾经的中老年摩旅爱好者的热门车型之一,记得我刚摩旅那会儿,身边不少前辈都是骑GZ150。

DL250

DL250这个车就不多说了,尽管动力不强、车重不轻,但稳定可靠的质量和良好的口碑,仍然是3万内入门级摩旅车的首选。

赛艇250/300

我们俱乐部的不少老同志们都是骑赛艇250/300的,没别的,大踏板骑着方便。

九妹/巡弋300

虽然有着不错的功率,但是大爷们一般不超80。

CB500X

身边有好几个CB500X车主,年龄最小的也有40了。

NC750X

双离合变速箱、前置储物箱、平顺的动力输出、低座高,10万左右的老头乐。

DL1050

尽管新款的DL1050的前脸比以往运动了很多,但是车辆的骑行感受就是不温不火,不急不慢,虽然是ADV,但几乎没有啥越野能力,尽管也有100多匹的动力,但不会给你暴躁感,就是柔顺、好骑,铃木这个品牌也是相当低调。

不同的人对于摩托车有不同的需求,有些需要炫酷,有些需要强劲的动力,有些对声音痴迷,有些对性能有极致的要求,而有些只希望车子好骑质量可靠,老头乐车型虽然外形上其貌不扬、虽然性能上没有特点,但低调可靠的品质往往经久不衰。

你认为还有哪些车型算得上老头乐呢?

编辑:陈二狗的摩旅