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超级野驴KTM 1290 Super Adv S更新

键盘车神老凯

KTM发布了全新冒险系列的旗舰车型2021款1290 Super Adventure S,官方宣称这是该车第三次改款换代,新设计的车架,更丰富的电控,让它成为至今为止最运动、最先进的探险旅行摩托车,骑上它会让“世界变得更小”。新车将从2月份起陆续向全球供应,在奥地利本土的售价为21349欧元(折合rmb约16.8w),相比售价20999欧元的2020款,各项升级带来的涨幅几乎可以忽略不计。

2021款1290 Super Adventure S的外观虽然看上去没有太大变动,但是新的车架发动机前移、增长了后摇臂,同时将车把后移了15mm;改善了油箱与身体的贴合度,分体式座椅可进行20mm高低调节,风挡可进行55mm上下调节。以获得更合理的重量分布和人机操控,当然最显眼的“大驴脸”上增加了与博世合作开发的ACC自适应巡航系统,通过雷达可以自动调整与前车的速度和距离,通过手把按键进行五段调节,这也是区分新款最直观的部位。

动力部分沿用了排量1301cc,V型双缸水冷发动机,符合欧五排放标准并维持了160匹的最大马力和138Nm的最大扭矩。匹配六档变速箱,可选配Quickshifter+快速换挡系统。电控方面标配雨天、街道、运动、越野和选配拉力多种动力模式;升级了两个独立动态传感器,一个负责控制倾斜角(弯道ABS和越野ABS),一个负责牵引力控制(防止后轮打滑);此外六轴惯性测量单元可直对WP Apex半主动悬架进行实时调节;车辆的各项数据通过一块全新的7英寸TFT彩色仪表进行查看控制。

国内现售款KTM 1290 Super Adventure S的售价为21.68w,那么根据海外新款与老款的售价对比来看,不久的将来引进国内后,有望带来“加量不加价”的好消息。它将和同样具有ACC能力的宝马R1250RT、杜卡迪MTS V4同台竞争。车友们,你对新款“超级野驴”心动了吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!


编辑:陈二狗的摩旅