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舒适体验巡航王者 哈雷大道滑翔®CVO™

哈雷戴维森中国

全新CVO™ Street Glide®配备一个超豪华音效系统并同时保证音量和音效。四个前置双功放扬声器和后部三声道扬声器,2个300瓦的四声道扬声器和独特的静动均衡器保证了音量和音效的完美结合。此外Screamin’ Eagle双冷Twin Cam110 引擎,115英尺-磅峰值扭矩的动力系统第一次在大道滑翔车系中出现,侧置油箱顶部有一个新的控制台照亮CVO标志。其它定制元素包括镀铬前后五辐铸铝轮辋、鞍囊、Airflow配件,CVO 定制座椅,Daymaker LED灯和空气分流罩,加上减少头部震动的挡风罩,Boom! Box 6.5GT娱乐系统,触摸屏和导航系统。另外CVO StreetGlide还拥有专属四种漆色选择:烈日黄色/星火黑色火焰,星火黑色/金沙色火焰,紫外线蓝色/熔岩色火焰色和水晶糖果水银色亮片色/墨晶 色火焰色。

Rushmore项目自信心

这是骑手项目中产生的一部分创新成果:Reflex™联动式制动防抱死系统(ABS)。双卤素LED前大灯、更明亮的Tour-Pak®行 李架照明、更加明亮的转向信号灯、更加明亮的制动灯,以及带有更硬前叉的转向头。现在,即便是在潮湿的路面上行驶,车轮也不会被锁死了。在俯身过弯时,我 们将让你感觉更加舒适。现在,你的视野更好。而且,我们让骑手在众人眼中变得更加炫酷醒目。因为我们都深深地认同一件事情:性能更加出色的机车,也会让骑 手变得更加出色。欢迎前来试驾,看看你到底能变得多么出色。

纯粹的哈雷戴维森风格

TwinCam110™引擎让你大饱眼福,其设计灵感源自何处毋庸置疑。这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格机车,其对细节的关注令任何其他摩托车厂商都无法企及。这简直就是在金属工艺中进行珠宝机加工。纯粹。霸气外露。从散热片的经典形状,到各种盒子和盖板的简洁线条——TwinCam110™引擎做出了不变的承诺——坚持正确理念,忠于骑手们所钟爱的经典样式。

六速CruiseDrive®变速箱

你想要自己的机车轰隆作响动力澎湃——而不是唧唧歪歪无病呻吟。六速CruiseDrive®变速箱提供了平滑、宁静的换挡操作,可以在高速公路上降低引擎转速,让你获得引擎转速和路面车速的更好匹配。隔离驱动系统让加速过程变得非常平滑、稳定,从你的手腕一致传导到路面。如此这般的机车响应实属难得。而当你在道路上疾驰向前时,引擎的低沉怒吼声将与你一路随行。

TwinCam110™引擎

问骑手是否需要更多超车动力,就好像是在漫漫风尘之旅终于抵达目的地时,问他们你的杯中是否要加一点啤酒一样。我们都想要得到更多的动力,全新高功率输出TwinCam110™引擎就是值得你信赖的110立方英尺哈雷戴维森V-Twin引擎。空气箱增加了进气气流,凸轮优化了配气相位和持续时间。其结果是:更强的低端扭矩以及更快的6080mph五档车速,以超过前面的那辆大型货车。新款引擎继承了之前的FlatheadKnuckleheadPanheadShovelheadEvolution®TwinCam88®TwinCam96®等多款经典引擎的优良传统,TwinCam110™显著改进了为骑手提供的驾控感受。哈雷戴维森摩托车公司绝非浪得虚名。一旦当你将燃油注入这款引擎,就不会对此再有任何怀疑。

TwinCam110™引擎之创新

打着TwinCam110™引擎,感受其释放出来的低端扭矩。由于采用了轻巧的活塞设计,更大动力的输出变得比以往更加细腻。慢慢松开坚固的液压离合器,感受我们重新设计的引擎和六速CruiseDrive®变速箱如何完美地协同工作。六档转速、强大的传动系统和内部部件、低日常维护。以及低巡航转速,将让你获得无以伦比的激爽感受。

TwinCam110™引擎之传统

哈雷戴维森摩托车公司深知,如何才能让一款引擎真正打动骑手的心,而当我们开发TwinCam110™引擎时,就充分运用了这种知识。我们不辞劳苦,让每一处细节都变得完美,推动设计和技术进步——同时还要原封不动地保持哈雷戴维森的独特样式。新款引擎继承了之前的FlatheadKnuckleheadPanheadShovelheadEvolution®TwinCam88®以及TwinCam96™等多款经典引擎的优良传统,并在此基础上发扬光大。自从1909年以来,我们在V-Twin引擎上完成了无数里程的测试,并在一个世纪的时间内,致力于两轮摩托车的研发和制造——这一切都体现在Twin-Cooled™TwinCam110™引擎的出色性能和耐久性上。

转向头及前叉

无论是长长的弧形路线,还是一组连续急转弯,车辆的过弯性能得到显著提升。我们强化了车头的稳定度,将前叉直径加大到49毫米。车辆由此获得了出色的操控响应性。此外,一只转向阻尼可以控制路面反馈。这样,当您与一众好友驾车出游时,总是能够一路冲在最前面。

人体工程学设计的手部控制

如果手把上的开关操作过度繁杂,你就很难享受骑行,或关注路面情况。因此,我们开发了Rushmore项 目,用开发引擎的同样激情,改进了旅行摩托车上的手部控制。我们让各种控制的设计更符合人体工程学原理,调整其位置和角度,以适合大拇指操作。我们添加了 可轻松启动该功能的左手巡航、用以控制各种信息娱乐功能的切换开关,以及位置触手可及、用于控制和查看功能的触发开关。我们还改进了操作的感觉,让你在每 次按动这些按键时,都会增强骑行的信心。甚至连仪表板开关也得到了改进。通过预先布线,便于骑手轻松安装各种零配件,改装自己的爱车。

Rushmore项目信息娱乐系统

声音更大。声音更纯净。大型全彩色触摸屏。开关位置直观,双手无需移开手把即可触及。音乐、电话和GPS均实现语音激活功能。许多骑手都问到这样一个问题:我的摩托车上的信息娱乐系统为什么不能让汽车公司在轿车中安装的信息娱乐系统相形见拙呢?我们万分赞同这一点。看看Rushmore项目为摩托车运动带来的信息娱乐系统。你将无法相信你的眼睛。或耳朵。

5.25吋前后扬声器

安全安装在密封扬声器仓中的5.25吋扬声器,释放出美妙音响,伴你一路骑行。

6.5吋全彩色触摸屏显示器

6.5吋超大全彩色触摸屏将所有信息清晰展现在你的眼前。现代图形、可调色彩,以及自动和手动调光功能。触摸屏采用时尚设计,位于整流罩内,将屏幕技术带入更高级别的哈雷戴维森功能性之中。这已经超越了你的期望。不过,执着追求个性风格的你,绝对值得拥有。

Boom!®Box6.5GT无线电

让我们先从这里说起。Boom!™Box6.5GT收音机每通道功率高达75瓦,失真率仅有1%,还采用了工厂调试的优化均衡器,在输出更大功率的同时,保持音响的清晰度。快速调谐系统不仅可以在不同车速下调节音量,还可以调整高低音水平,以实现最佳音响效果——无论你是在林荫大道上四平八稳地巡航,还是在开放公路上一路尽情驰骋。现在,你觉得哈雷®摩托车的音效如何?

带有USB端口的点唱机,适用于iPod/iPhone

储物盒可以单触开启,还可以通过USB端口连接你的iPhoneiTouch、非iPod播放器,以及SD卡和其他USB兼容设备。只需打开储物盒,完成USB连接,你的播放设备就将成为摩托车的一部分。而且还可以通过语音命令和手部控制进行操作。

语音识别/蓝牙

Boom!™Box6.5GT中,配备了语音识别功能,实现了移动电话、导航系统和音乐播放的免提操作。此外还提供蓝牙功能。只需说出指令,即可完成操作。无论是指示前往下一个加油站的路线、给办公室回电话,还是播放一首应景的歌曲,它都能竭诚为你服务,绝无差池。

定制调校的静态及动态均衡器

CVO™StreetGlide®(大道滑翔)摩托车标准配备了定制调校的静态及动态均衡器,让您在高声播放时,获得顶级音效。适当的大路、适当的音乐和适当的音响——如此旅行,夫复何求?

专用300瓦前置放大器

6.5”BOOM!™StageII前置扬声器采用300瓦放大器驱动。在这款车上,即便是音响系统也充满了肌肉感。

Rushmore项目舒适度

我们为改进哈雷机车的舒适性付出了艰苦的努力:在各种骑行条件、在街道、公路和高速路上,进行成千上万英里的实地测试。经验丰富的骑手花费大量时间进行试驾,并为我们提供了有关道路舒适性的全面反馈。空气流动、热量管理、座椅材质、腿部空间和手部控制——所有这些都要放在道路测试的放大镜下检验,并得到专业骑手的反复测试。我们不厌其烦地反复调整自己的作品,直到确认自己已经开发出世界上最舒适的机车为止。我们都想要骑行得更远。而当你感到鞍囊更加舒适的时候,就可以走得更远。

带气流通风口蝙蝠翼式整流罩

哈雷戴维森在产品研发过程中采用了最新科技手段:流体力学、计算机算法、高速超级电脑和成千上万次风洞实验——骑 手们坐在车上,告诉我们他们的感受。在此之后,我们还要开车上路,在真实的狂风暴雨中,完成成千上万英里的路面实测。其结果是:蝙蝠翼式整流罩可提供更加 平滑的空气流动,并减少骑手的头部抖动现象。这主要是通过前面的压力平衡管来实现的。单触操作可以将其打开或者关闭。在风中骑行的感觉已经变得更好了。

标配巡航控制

在旅行车型上安装巡航控制已经司空见惯——因为对于旅行车型的骑手们来说,在高速公路上长时间飞速驰骋已是家常便饭。电子油门控制意味着,你的把手上没有任何线缆缠绕。各种开关都设计在你可以用左手大拇指轻松操作的地方,在长途骑行中,让手腕得到放松和休息。

具有脚跟/脚尖换档功能的全长度脚踏板

你 的靴子是为骑行而打造的,因此,它应该放在你感觉舒适的地方。我们的全长度脚踏板采用了历经时间检验的设计和橡胶隔离,以提供舒适的骑行感受。高度可调的 乘客脚踏板则为你的同行者带来了更舒适的定制级享受。而在换挡时,你可以使用传统的脚尖换挡,或者使用更快、更方便的脚跟换挡。新的换挡方式需要一些适应 时间。不过,一旦你习惯了这种平滑的换挡节奏,就再也离不开它了。

宽式手把

经典样式与最佳舒适性。这就是StreetGlide®Special车型标配的宽式手把为你提供的完美平衡。它们的设计目的就是要在漫长的骑行过程中,保持你舒适、威武的骑行姿态,同时确保你的颈部肌肉保持放松。耐久的不锈钢材质确保了哈雷戴维森摩托车所特有的结构刚性特点,并实现了骑手们钟爱的厚重、光泽外观效果。

双座座椅

现代样式和舒适并不会冲淡丝毫的怀旧风格:这款终极旅行机车座椅采用了特定的座椅造型,其座椅更深、颈部更窄,以减轻你的大腿压力,同时为不同体形的骑手提供更好的背部支持和舒适性。更低的座椅高度——准确地说是26.1英尺——让你的双脚更贴近路面,从而增强驾控信心。此外,皮革装饰和高档缝纫采用了人体工程学设计,并彰显出只有在哈雷戴维森®摩托车上才能发现的精致细节。我们将科学用于改进舒适性,确保你在长途旅行时减轻疲倦感。

Rushmore项目便利性

想要成就机车的经典,你必须不辞劳苦,在每一个微小的细节上都做到完美。这是Rushmore项目的真正意义所在。现在,你的鞍囊可以用一只手轻松开启。只需轻轻一触,就可以打开储物箱。而我们在给这些机车增加存储空间的同时,还保留了其时尚的旅行车外形。成百上千个细微之处的妥帖设计给骑手带来了舒适便捷的感受。追求完美骑行之路上,岂容丝毫瑕疵?

高输出附件连接器

Touring(旅行)车系意味着你可以在各种骑行条件下获得最大舒适性,还能添加各种个性化装备以改进骑行体验。高输出充电系统提供了足以支持各种附加设备的电量:加热背心、加热座椅、加热把手、引擎照明——应有尽有。如果你执意追求各种个性化骑行体验,我们将确保提供必要条件,助你达成所愿。

CVO™摩托车专享增强产品特性

绝佳的产品质量。哈雷戴维森的传奇品牌。再加上让你从其他摩托车中脱颖而出的定制特性和出色性能。人总是会有一点虚荣心。高档定制。巨大而装饰精美的车轮。对细节的强烈关注。只有在定制机器上才能找到的完美风暴式的工程设计和样式风格。可供选择的配件之多,绝对会把你宠坏”——各种各样的舒适装备、电子器件和镀铬装饰。不过,哈雷戴维森®Custom Vehicle Operations™(CVO车系)摩托车真正的独到之处在于,带有Screamin'Eagle®(呼啸飞鹰)引擎徽标的巨大TwinCam110™引擎所释放出来的爆炸性威力和时尚细节。这是一款为真正的公路骑士而量身定制的高端摩托车。

高冲击力喷漆及图形

单独制作、手工处理的喷漆及图形是所有哈雷戴维森®Custom Vehicle Operations™摩托车上的标准配置,以平衡样式风格和高档感受,打造出独一无二的定制摩托车精品。CVO™ Street Glide®车型提供了三种专享的漆色方案:协调的糖果色配淡金色叶子图形、加香朗姆酒色配金色叶子图形以及龙舌兰日出色配淡金色叶子图形。偷工减料?这个词根本不会出现在我们的字典之中。

经典油箱

哈雷戴维森®CVO™ Street Glide®摩托车明确无误的独特风格的一部分,就是留出足够空间来展示你的车漆。经典样式的六加仑油箱不仅为你提供了一个更大的画布来展示高档或者定制漆色,更能够装下六加仑的燃油,让你在两次加油之间行驶更远里程。我们深知燃油积极性的重要性——但个性风格也同样重要。清晰醒目的色彩以及工艺精准的哈雷戴维森®油箱大奖章进一步凸显了这款强悍机车的独特外观。

黑色粉末喷涂高输出TwinCam103™引擎

CVO™ Street Glide®摩托车皇冠上最耀眼的宝石是带镀铬盖的黑色粉末喷涂TwinCam103™引擎。没错,这是有些炫耀。不过这可以接受。因为它不只外表出众,而且内功深厚。

7辐对比色镀铬Agitator轮辋

当你驾驶CVO™ Street Glide®摩托车时,带你滚滚向前的正是这些7辐对比色镀铬Agitator轮辋。18英寸前部截断的挡泥板和制动盘专为展现更多的前轮而设计。哈雷戴维森®Custom Vehicle Operations™摩托车的特点就是大型引擎、炫目喷漆和巨型车轮。如你所见,这款摩托车的车轮位于铲形罩之中。

亮黑色内部整流罩

高级的亮黑色油漆是CVO™ Street Glide®摩托车内部整流罩上的标准配置。它采用提升的黑色面阶梯式仪表盘、点亮的条带和具有旋压铝饰面的电子车速计。它们一应俱全,因为驾驶这样的摩托车,你忍不住会多骑一段。

可定制的矮式座位

欣赏一下CVO™ Street Glide®摩托车上的可定制的矮式座位。你会看到座椅上的皮制镶嵌饰件和法式缝纫、匹配的缝纫以及低矮的倒U形靠背。如此这般的工艺如今很难在世界上找到,但只要我们生产CVO™摩托车,你就会知道去哪里寻找。

改装的前轮挡板

注意到CVO™ Street Glide®摩托车上的前轮挡板与前轮间有多紧凑了吗?这种橡胶包覆的挡泥板永远也不会过时。

编辑:Tracy