镶嵌式LED前后转向灯

整车设计感最强的部件，与油箱装饰巧妙融为一体；造型动感，和整车配合得天衣无缝，与后转向灯呼应更为整车增加了时尚个性元素。

匠心雕塑的前大灯，无螺丝化设计

用最新的设计语言来书写属于年轻人自己的个性，整个头部外观没有一个螺丝钉，简约、精致。仿生的设计理念，让人认为这是一个来自未来的勇士，无论到哪里都能开辟一片新天地。

座垫与油箱的完美结合

追求完美，缜密构思，座垫跟油箱缝全包贴合，形成完整流线弧形体面，精心挑选磨砂皮纹座包皮质，反复协调试验增加座包海绵厚度、柔韧性，提高骑乘的舒适性。

加层油箱侧翼

油箱侧翼融合于整车的流线造型，两翼向车头方向聚合犹如利剑迎风，光顺的曲面将风劈开，大大降低了车在行驶中的风阻，精良的做工保证行驶中不会甩动，稳定性强、耐摔、耐磨。

正新轮胎

前后17寸深齿轮胎，让您从容应对任何复杂路况。

发动机离地间距加长

加长前后减震，抬高车辆离地间隙，在崎岖路面的通过性更好。

内镶嵌后尾灯

内嵌的尾灯与尾裙融为一体，和后转向灯呼应凸显整体感同时也体现出本车主旨：简约、动感、个性。

油箱侧翼与油箱完美结合

我们追求工艺与质量的完美结合，在您享受驾驶乐趣的闲暇若仔细观察一下每个部件间的接缝，将会发现如此的细密，加上与整齐排线布线的完美结合，必将让您大为惊叹。

双活塞前刹车设计

双活塞卡钳搭配240mm大直径制动盘，产生更强劲的制动力、更线性的制动手感。

超强柔韧性挡泥板，可以扭转不怕断

运用柔韧性超强的PP材料，可以随意扭转，更为结实耐用。为了有更好地阻挡泥水及保证越野性，前挡泥板分为上下两个部分，这样设计既能提高实用性，又能拉开整车的层次感。

CGS 高性能平衡轴发动机

动力卓越

搭载的CGS内置平衡轴发动机强劲、省油，让您尽情享受舒适的驾驶乐趣，任何地段的起步加速，或是中途超车、高速行驶等都能带给您一马当先的快感，振动少、超静音让您倍感舒适，意外的小惊喜也会给您增添不一样的驾驶乐趣。（油耗低于同排量发动机）

油耗超低

采用高压缩比燃烧技术，燃烧更充分、耐久、彻底，同比经济油耗降低达20%。

起步超快

轻离合匹配，快捷、轻松起步，提速、变速超快，随心享受驾驭快感。

振动超低

在设计时通过分析运动件的旋转惯性和作用方向，针对性地进行改良设计并优化相关运动件，并增加了内置平衡轴，与发动机曲轴的动平衡量形成良好匹配，有效减少发动机工作时产生的冲击和振动，发动机运转更平稳，骑乘更舒适。

爬坡超强

重负荷、高档位，大坡小坡一驰即过，爬坡负载通过能力超强。

直流点火

直流点火的点火能量比交流点火的能量大，大大改善低温环境发动机的启动性能，缩短启动时间，极大地减少蓄电池的电能损耗。同时，由于直流点火系统输出电压平稳、恒定，对整车电器零部件能起到明显的保护作用，有效延长了电器零部件的使用寿命。

平衡内置，平稳舒适

在平衡轴安装结构上，我们把平衡轴甩块位于曲柄内侧的称为内置式平衡轴，而把平衡轴甩块位于曲柄外端的称为外置式平衡轴（代表机型为NT系列发动机）。

内置式平衡轴相对外置式具有结构紧凑、减振效果好的优势，CGS发动机采用的就是内置式平衡轴结构，同时为了进一步减小曲轴对箱体的冲击，CGS发动机配备了6207滚子球轴承，加大了轴承的外径和承载能力，对减低振动和提高可靠性方面起到了更好的辅助效果。

箱体独特，稳定可靠

独特的倒“8”字型曲轴轴承孔和平衡轴轴承孔连体式铸铁底座，是实现缩减平衡轴安装空间的关键，这种结构的设计使平衡轴与曲轴中心距在大幅缩短的情况下，还能保证孔座的强度和热稳定性，有效减小了平衡轴主从齿轮的传动噪音。