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本田重型巡航车CTX1300详细解析

劲动力摩托

  一提到巡航车,很多人第一想到的是哈雷戴维森这般纯正的美式巡航车,这类摩托车更多带给人们的感觉是有范儿,当然骑行中的震动和轰鸣般的排气声浪也是哈雷风格的体现。今天我们向大家介绍的是一款将重心放在享受日常生活中的易操控性、市区的移动灵活性和郊外旅游的舒适性相结合的巡航车,它就是来自本田的CTX1300。

  首先需要向大家讲述的是它的设计理念:
  舒适:追求方便、低震、稳定、随心
  技术:体现强劲、环保、顺畅、高配
  体验:设计独特、性能俱佳、乐趣恒升

  好了,再说该有广告的嫌疑了。其实向大家阐明设计理念是因为下文中的很多细节都在体现着舒适、技术和体验这三个关键词。
  从正前方看,本田CTX1300有着块状的整流罩,炯炯有神的前大灯采用了最新的LED技术,具有亮度高、寿命长、能耗低的特点。

  尾灯同样采用了组合式LED尾灯设计,高亮度为旅程带来更加安全的保障。

  为了适应中国的法规,厂家在中国版车辆上加装了两个突出来的转向灯,虽然原厂加装做工精细,但是看着还是觉得怪怪的。

  仪表系统采用的是在轿车中常见的仪表布局,转速表和时速表之间是液晶面板,信息显示丰富且清晰。这点还是很照顾用户体验的,所以并没有那么多华而不实的另类设计。

  这款车定位是在本田F6B略低一个级别的重型巡航车,所以两侧手把上并没有那些繁琐的控制按键。

  油箱罩上有两个小型储物盒,放一些票据和零钱还是很方便的。并且各个功能按键都设计的比较大,骑士带着手套也能进行准确的触控。

  顺便提一下,CTX1300原车配备两个容量为35升的边箱。尾箱作为选装件提供。如果不选择尾箱的话,可以选配一个后部行李架和小型腰靠来提升乘坐舒适度。

  作为一款巡航车,油箱必然不会小。CTX1300配备了容量为19升的油箱,续航里程轻松达到300公里以上。按照厂家公布的每小时90公里的等速油耗4.3升计算,续航里程甚至能达到440公里。

  动力系统,CTX1300搭载的是一台90°夹角的横置V形4缸发动机。在6000转时便可输出84匹最大马力,而4000转时候就能输出106牛米的峰值扭矩,可见它是一部注重低扭性能的重型巡航车。

编辑:英子