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X世代的成人玩具如何成为一个雅痞骑士

摩友23879

雅痞不是真的痞,有点坏坏的花花公子气质或许最受欢迎。比如好莱坞沉寂很久的科林法瑞尔,调皮捣蛋搞怪的夏雨,说到底还是时尚圈里追逐一种潮流。表面不修边幅的邋遢中透着精致和花哨,着装看似不着边际,实则费尽心思。而集大成者莫过于叱咤时尚圈五十余载的教主级人物,老佛爷Karl Lagerfeld,他把雅痞风格推向了一种极致。新世代的雅痞越来越追求不一样的东西,从服饰到成年人的玩具。

雅痞最早产生于美国的上世纪80年代,Yuppie一词诞生之初就代表着“年轻,都会,专业”,指的是那些生活在都市之中,有着良好教育背景,并且收入不错的年轻人群。后期也并非完全按照收入和的阶级来界定。“痞”在我们传统定义中的负面含义更大,但在这个群体中,“痞”更多是根植于内心的一种反叛精神。他们有着极强的独立和自我的意识,对生活品质有着很高的要求。

随着时代推演,雅痞从一个群体的名词变成了一种时尚的符号和标签,修身双排扣西装,西装短裤,或是整身印花的西装,这些雅痞的经典或许找一位服装设计师比机车工程师更有意义。不过今天我们讨论的并不是简单的服饰问题,而是围绕着机械塑造的新世代雅痞。

杜卡迪为雅痞开辟了另一个领域的符号,除了复古车型诸如scrambler,cafe racer能够与雅痞的气质吻合以外,还把美式巡航车的概念引入到公路街车上似乎更有先锋概念。于是在Diavel前增加X,表达一种对未知的探索,以及跨界融合的理念。一款杜卡迪从未有过的车型就此诞生了。

相比老款Diavel,X Diavel的轴距加长至1615毫米,座椅降低至755毫米,脚踏向前延伸,从坐姿上已经与美式巡航车如出一辙。而最关键的传动机构也从链条换成了皮带。裸露的钢管编制车架和单摇臂仍旧是杜卡迪标志性设计,而且后轮轮圈的旋转式造型,也为这款车夺取了太多的目光。

尽管在外形上X Diavel已经蜕变成巡航车,可是性能仍旧保留了杜卡迪一贯的特色:暴力,决不妥协的驾驶乐趣。采用可变气门正时控制系统1262cc L型双缸发动机,可以爆发出156马力,5000转/分时就能输出最大扭矩128.9牛米。同时,前轮配备320毫米直径的双盘以及Brembo 顶级的刹车卡钳M50,后轮除了265毫米的刹车盘及双活塞卡钳,还有弯道刹车防抱死系统加持。

作为一款巡航车来说,可以在弯中做到40度倾斜几乎与一台街车无异,也表明了杜卡迪的基因根植于它的每一台车型之中,哪怕是一台美国味儿十足的巡航车也丝毫不会为性能让步。

X Diavel一反常态的放弃了杜卡迪钟爱的红色,普通版和S版都选择了以黑色作为主调,前者是磨砂黑,后者则使用了亮黑色的涂装。从造型到配色,这都不是一台可以淹没在人山人海中的凡胎。因此也就跟符合雅痞对用品的胃口。对于X Diavel的骑士来说,穿什么就变得非常重要。显然传统的骑行服太过死板,而单独的护具会将X Diavel本来的气质击得粉碎。

所以,杜卡迪也特意推出了配套的服饰,打造了属于X Diavel的一整套时尚法则。从头武装到脚,头盔,皮衣,皮靴,手套,从款式到颜色与这台车相得益彰。

皮衣与牛仔裤自然也是雅痞钟爱的组合。

Arai为X Diavel设计的专属头盔,包括花纹和颜色都是唯一的。 7050元。

由丹尼斯出品的深灰色纯牛皮骑行服,在两侧有与X Diavel日间行车灯的造型相同的图案 ,6580元。

牛皮骑行靴(2910元)和羊皮材质手套(1030元),均有“X”标识,以突专属特色。

那一点点不羁的气质,与巡航车的气势更像是一种混搭时尚语言。

绅士的儒雅与街头玩家的叛逆在Diavel上成了soulmate。雅X痞,有了未知的神秘以及跨界的乐趣。来自美国上世纪80年代的风潮在意大利设计师的作品里再次成为一种与众不同的时尚,带着杜卡迪热衷的驾驶与美国热烈的公路梦踏上了笔直的州际公路。脱掉纤细的双排扣西装,换上夹克皮衣,穿上皮靴,跨上X Diavel,在公路上迎着慢慢落下的夕阳化身新世代的雅痞。

编辑:Tracy