近日，梅赛德斯-奔驰研发总监托马斯·韦伯向德国媒体透露，奔驰将研发一款续航里程在367~500公里之间的电动概念车，挑战目标是特斯拉。同时，奔驰还将推出一款模块化的电动车平台，可以在德国斯图加特市的多辆车上进行搭载。

近年以来，奔驰越来越重视纯电动车，并将特斯拉及其他纯电动车厂商列入竞争名单之内。奔驰大力投入电动车和氢燃料电池的研发，去年，戴姆勒一半的研发设计预算，即32亿美元，都用在了低排放技术的研发上，尤其是插电式混动车。

此外，作为全球多家知名汽车厂商的集中地，斯图加特市之前曾计划在2017年之前推出10款新插电式混动车型，其中就包括了奔驰的C级和S级混动车。