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成都表示延续禁限摩!重庆表示看不懂!

牛摩测评

笔者前两日刚刚写完《论西安深圳解禁与斯德哥尔摩综合症》。

这笔刚刚放下来,笔头余温尚存,昨晚又查阅到一张成都市人民政府关于修改《成都市摩托车管理规定》的决定的政府公示文件,详情如下:



读完这份政府公文已是深夜,辗转反侧,好不容易“熬”到早醒,结果......还是没管住握笔的手......

来吧,让我们顺着此公文从上到下的顺序,一起来做做文字游戏,分析分析,调侃调侃:

这份公文内容不长,很短,不管成都人民(成都摩友)看不看得懂,反正重庆人民(重庆摩友)是看不懂了。

当然此处是假设我的笔头能代表重庆人民或是重庆的摩友,既然是调侃,大家就别和我较汁儿了


为什么呢?


一、“成都市第十七届人民代表大会常务委员会第四次会议决定对《成都市摩托车管理规定》做如下修改

我的问题是:

1、对于这个修改决定,成都市人大常委会代表了谁?修改决定经过什么样的群众意见采集和民主投票议事过程?(我能不能理解为至少成都骑摩托车的市民一不小心又被“代表”们“代表”了?)

2、我今天才第一次知道原来成都市还有一个《成都市摩托车管理规定》这个制度和政策,厉害厉害,成都市人民政府的管理水平之高、之细,令人敬仰。不过我很好奇成都市是否还有诸如《成都市汽车管理规定》、《成都市电动车管理规定》、《成都市自行车管理规定》、《成都市人民群众过马路规定》、《成都市小猫小狗过马路规定》......对于这一点,我这还真不是调侃,我是真心好奇想看看和学习一下,麻烦哪位神通广大的成都朋友搜搜发出来让我们大家都学习学习,这里先谢了。


二、“......根据道路交通情况实行摩托车限制通行”

我很想知道“根据道路交通情况”中所指的“道路交通情况”是个什么意思?是治污?是治堵?是治安?根据我个人有限的理解能力和想像能力,我可能会理解成为了治堵(是主因)。那么问题来了,我很好奇如果是为了治堵,理论上倒是首先应该出台“......根据道路交通情况实行汽车限制通行”的规定才对呀。

什么?

因为汽车体积空间大呀!(污染也更严重呀,一个普通家用1.6升排量的汽车,相当于约13辆125毫升的摩托车排量了

不好意思我比较孤陋寡闻,哪位成都朋友能不能发一个成都有关汽车限制通行的政府文件过来。


三、“......具体限制办法由市人民政府制定并公布

同第一条,请人民代表们“代表”人民的时候,适当讲讲民主,不要太草率“代表”这些天天得靠两个轮生活和生存的普通百姓们,“适当”考虑他们的生活和生存感受吧!


四、“......对无入城证的摩托车禁止......”

1、不好意思,本人继续孤陋寡闻,今天第一次听说成都还有一个摩托车入城证,我好奇的是:这个入城证是哪个部门在发放?在哪些地方发放?根据什么条件发放?(悄悄地告诉大家,我因住在重庆,经常骑摩托车跑到成都去,近嘛,300来公里,对我这样20年摩旅资历的老摩友来说,小菜一碟,20年了,我从来就没有在成都任何地方见到过有任何领取摩托车入城证的地方或标志标识,看来我去了这么多次没被逮真的幸运呀)

2、继续好奇下去:成都是不是也同样也有汽车入城证的管理规定?哪位成都的朋友找找发给我看看!


五、“禁止三轮......发动机排量150毫升以上的两轮摩托车......”

我很纳闷为什么只是禁止150毫升以上的两轮摩托车(暂不调侃为什么禁止三轮,开三轮车的摩友们你们先委屈一下下),这不合常理呀?如果是以治堵为主,甚至以治超速为主,排量越大的摩托车速度越快呀,而且就摩托车数量而言,150毫升以下的摩托车绝对能占到摩托车总数的95%以上(这里请原谅我写的这个数据,调侃嘛,完全是拍脑袋写的一个数据,不过应该离现实相差无几),所以政府出这个文我个人认为正确的写法应该是“禁止150毫升以下的两轮摩托车如何如何”。


提醒:写这条规定的人,你的语文是数学老师教的!


好了,调侃得差不多了,看看时间,差不多早餐时间也过了,吃早饭的心情和欲望也没有了,写个短文就当早餐吧!

最后,再次为重庆鼓掌,我从生下来到现在,几十年了,就从来没有听说过重庆有禁摩,别说禁摩,连限摩都没有。

......

成渝本是一家人、

同室兄弟境不同、

一头又禁又是限、

一头骑车乐无边!

......

为重庆政府点选!

为成都摩友声援!


(本周末我又准备出差成都,好吧,这次我继续偏又要骑摩托车跑成都,成都,我来了......)

编辑:摩生人