近年来休旅车和Scrambler类车型得以走红，很大原因是满足日常通勤的同时，还能轻度越野，应付一般的非铺装路面，车辆的多功能和玩乐性不错。

本田另辟蹊径，脑洞大开的将踏板车与ADV的特性集合在一起，于是就有了通勤与探险兼顾的X-ADV。

X-ADV是一台有着跨时代意义的车型，棱角分明的硬派拉力外观，车身配置上，前倒置可调减震、后中置多连杆，钢丝辐条真空胎、高位排气等，都是长途拉力车的特性，但驾驶特性却是踏板车的。

采用卧式并列双缸发动机，排量745cc，最大功率40.3kw/6250rpm，最大扭矩68N.m/4750rpm，功率数据没有被阉割。搭配6速DCT双离合变速系统，使得驾驶方式与传统的踏板车相同，座下空间与脚踏板也是踏板车的类型。两种不通类型的车就这么和谐地融合在一起，不得不说，本田大法确实好。

大面积全液晶屏、LED灯、无钥匙启动、ABS、运动模式、循迹系统等，电控配置一流，一改本田中庸够用的风格。

X-ADV一经发布，在全球范围内都有着不错的关注度，目前依然无对手，无敌也是很寂寞的。

2019款X-ADV新增了迷彩色版本，作为一个军迷，第一眼看到就中毒了，这颜色外观，多么般配。

近可通勤刷街，远可郊游撒野，回家还能买买菜，这才是真正的居家旅行必备神器。

目前X-ADV在国内的售价是15万多，迷彩色国内还未引进，日本本土的售价不到8万元人民币，不想多说，默默搬砖去吧。

X-ADV参数配置表：