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哈雷开发全新中量级引擎,最快2020年投产

MOTO

另外再引擎侧面外盖的部分在文件当中就有好几个不同的设计,虽然固定的锁点是完全相同,但可以清楚的看到有着不同造型。另外机油的添加口设计在左边,这几个细节的部份应该未来都可以在正式量产的产品上看到。

哈雷开发全新中量级排量引擎,最快2020年投产

上图是这份文件中哈雷车厂放进去少有着正左侧面图,我们的猜想是为了不让传统守旧的哈雷车迷看了太过失望,因为传统在引擎右边顶杆的设计在新计划的设计上完全看不见,左边的设计也是充满未来感,就这个部分与V-Rod及Street系列引擎来比较的话,旧款引擎明显的俐落许多。

哈雷开发全新中量级排量引擎,最快2020年投产

引擎右边少了Push rod顶杆与散热鳍片,哈雷为了饱满的视觉效果,便设计了这个引擎侧盖,看起来有几分类似机器人的长相,上面两个圆孔则是凸轮轴盖的相对位置。

哈雷开发全新中量级排量引擎,最快2020年投产

从概念车引擎部分造型,可以清楚的看到与最终设计有很大差别,同时三款车型的引擎各自有三种不同设计的外盖搭配,整体都是依照各车系不同设计与色系来搭配。赫雷表示Pan America将会在2020年正式推出以2021年Model Year贩售,Streetfighter目前则是计划在2020年,而Custom 1250则是预计2021年推出,但是截至目前的进度看来,除非车厂进度顺利而且加快,不然时间似乎相当急迫,不过哈雷车厂保密功夫一流,就让我们拭目以待吧。

哈雷开发全新中量级排量引擎,最快2020年投产
编辑:Tracy