2018年米兰车展，意大利车厂阿普利亚展出了概念车型RS660 Concept，阿普利亚一直以来缺席中量级仿赛，在推出概念车型后便吸引需多车迷关注，而近期随着专利图的释出，这项计划更加肯定会朝量产的方向前进。

搭载一颗660cc的并列双缸引擎，在实际展出后，虽被戏称只是将老大哥RSV4 1100的V4引擎拆除后两缸，但实际上并非如此，应是一具全新开发的引擎。在车架上使用铝合金材质，并使引擎也成为车架的一部分，更连接着副车架与铝合金摇臂，能同时达到车重减轻与刚性提升。

在这次专利图释出，可以看到的是结合于车壳上的空气动力设计，整流罩侧边与车头定风翼的造型，源自于MotoGP近年来开发的成果，而阿普利亚也表示，这一切的设计皆经过风洞测试。除了外观部分与在米兰车展亮相时大略一致，也暂时确定前后悬挂将采用Öhlins倒叉与单枪避震，值得一提的是，后悬挂并无采用多连杆机构，反倒是利用“主车台”的上座与“摇臂”的下座连接，阿普利亚原厂技师表示，这样的设计能减少连杆的重量，也能提供骑士更直觉的操控感觉。

概念车型于车头灯具下的定风翼也具备可调功能，能改变气流方向增加下压力。种种的空气动力设计，皆是为了因应日趋严苛的环保法规与排放限制，所在动力上的牺牲，倚靠着空气动力与轻量达成较优异的表现。专利上并没有看到后座的设计，与米兰车展发表时的外观相同，单座的设定也间接地告诉大家，这将会是一辆中量级具纯种仿赛热血基因的全新车型！当然除了仿赛车款，也不排除建构于此引擎与车架技术，衍伸出街车版本或旅行多功能车版本。