弯梁摩托在国内一直是家用车的生力军，说起弯梁摩托大家的印象犹如上图，再普通不过的典型家用摩托车，省油、轻、好骑，是弯梁摩托公认的特点。这种寻常摩托车很难把它和改装、比赛这种词语联想到一块，虽说弯梁摩托在国内的基数庞大，但这里并非它的天下，远在东南亚那些小国才是它们大展拳脚之地，下面带大家看看我们的买菜摩托车被他们玩到何种极致境界。
发动机类型：DOHC，4气门，电子燃油喷射，
气缸容量：147.3毫升
最大功率：13.6千瓦/ 10,000转
变速箱：6级
前/后制动器：盘式制动器 - Nissin 2 Pis;盘式制动器 - Nissin 1 Pis
车重：109公斤
长x宽x高：1,960 mm x 675 mm x 980 mm
座高：765 mm
前/后轮胎尺寸：70 / 90-17 38P - 80 / 90-17 50P
发动机类型：4冲程，单缸，SOHC，水冷
气缸容量：149.7毫升
最大功率：11.3 kW（15.4 PS）/ 8,500 rpm
变速箱：5档
供油系统：FI电子燃油喷射
前/后制动器：液压盘（直径245 mm）;液压盘（直径203 mm)
长x宽x高：1,985mm x 670mm x 1,100mm
座高：795毫米
轮胎尺寸：
前轮：90 / 80-17M / C 46P
后轮：120 / 70-17M / C 58P
发动机类型：PGM-FI，四冲程，DOHC，单缸，液冷
排量：149.1 cm3
最大功率：11,5kW / 9,000 rpm
变速箱：6档
前/后制动器：ABS盘式制动器，盘式制动器
长x宽x高：2,019 x 727 x 1,088 mm
座高：795毫米
前/后轮胎尺寸：
前轮：90 / 80-17M / C 46P
后轮：120 / 70-17M / C 58P
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