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2020款凯旋Tiger 800路测照片曝光

牛摩测评

凯旋于2018年推出了全新升级的Tiger 800,包括外观和发动机200多处改变。时隔一年,凯旋路测新车的照片曝光,其中就有新款Tiger 800。

从裸露的电线电缆来看,新款Tiger 800还处于开发阶段。新车外观大体与老款Tiger 800相似,但还是有一些明显的变化。油底壳采用铝合金,看起来比老款稍微大一点。另外,新车采用双散热器,为发动机提供更好的散热效果。三根排气管发动机下方连接成一根,消音器也有明显的变化。为了符合欧5排放标准,排量应该会加大,预计在900-1000cc之间,所以相应的排气系统也会采用全新的设计。老款的最大功率为70Kw,新车的功率预计会达到74.6-78.3Kw

由于发动机的改变,为了适应双散热器,底盘加大。后轮既不是Tiger 1200那样的单摇臂设计,也不是轴传动。老款采用的是WP黑色前叉,而新款的倒置前叉看起来像是Öhlins的半主动式电子悬挂,但由于照片的角度问题,无法确定。后避震器没有改变,仍旧采用WP的白色减震

底盘的另一变化是后部的副车架用螺栓固定在主车架上,而老款是将其焊接在主车架上的。这意味着如果副车架发生碰撞损坏,可以轻松更换。新车采用辐条轮,更具越野气息,尺寸看起来像是21/17英寸的组合,比老款大。

车身方面有较大的改动,头灯在保留原有的形状的基础上,稍微改小。预计会配备可调节挡风玻璃以及万众期待的TFT显示屏。虽然油箱附近的整流罩的宽度与老款差不多,但挡风玻璃看起来明显要窄一些。

目前凯旋官方并没有公布任何关于新款Tiger 800的消息,以上信息都是外媒根据路测照片分析的。但可以确定的是,凯旋正在研发一款介于Tiger 800和Tiger1200之间的车型,预计在2020年上市。具体信息我们还是坐等官方公布吧。

编辑:迪克西