据美国摩托媒体RideApart报道，2019年8月，印度摩托车企皇家恩菲尔德的销售额同比下降24%。2019年8月，该公司只售出了52，904台。去年同期，该公司在全球销售了69，377台。国内销售下降幅度比较明显，下降了28%。2019年8月，印度国内销量仅为48752辆，而2018年8月的销量为68014辆。

另一方面，出口销售额则显著提升。英国皇家恩菲尔德公司(RoyalEnfield)的出口销售额同比增长205%，2019年8月在国际市场上售出了4152台，而2018年8月的销量为1363台。

把他们的车型分解成350 cc以下和350 cc以上的类别，我们也会看到一些有趣的数字。在2019年8月，350 cc以上的车辆销量增长了124%，全球销量为8210辆，而2018年8月的全球销量为3665辆。与此同时，350 cc以下的车型在全球的销量下降了32%，从2018年8月的65712辆下降到2019年8月的44694辆。

350cc以上的销量中， Interceptor 650和Continental GT 650这两款650排量的车型功不可没。仅在2019年8月，皇家恩菲尔德就销售了Interceptor 650和Continental GT 650。与2018年8月售出的1363辆相比，这一数字增加了205%。

横向对比一下，皇家的销量比贝纳利高出了很多啊！虽然跌了那么多，但这量还是摆在那儿的。如果这车引进到中国，估计会热卖，主要“颜值/价格比”太有竞争力了。