MV奥古斯塔被称为摩托车界的超跑兰博基尼，其下产品以顶级配备搭配独特意式美学出名，精致的程度总是能够超越我们贫乏的想象力。被视为“精品摩托车品牌”的MV奥古斯塔，其CEO Timur Sardarov日前在接受外媒ASPHALT & RUBBER专访时证实，他们将打造一辆350c.c.的全新双缸车款。

一直以高档精品摩托车作为品牌定位的MV奥古斯塔，日前于米兰车展亮相的RUSH 1000。旗下车款无论配备或是外型都相当吸睛。

从1945年至今已有74年历史的MV奥古斯塔，其产品线一直以中高排气量车款为主，线上产品中最小排气量的车款是675c.c.的F3 675，先前就有消息指出MV奥古斯塔将与中国车厂隆鑫合作开发350-500c.c.的新车款，这次Timur Sardarov的专访明确的表示，新车会搭载全新开发的350c.c.双缸引擎，然而拥护者有着两种声音，一为V型双缸，另一则为并列双缸，而就其产品与价格定位，后者的机会较高一些。

一直专注于中高排气量车款的MV奥古斯塔目前最低排气量的车款为F3 675，图为2019 F3 675 RC ABS。

“我们正在进军全球最大的350-500c.c.市场。”Timur Sardarov表示，350c.c.系列将更适合骑士的日常需求，并且拥有更高的性能表现。在更平易近人的价格前提下，依然维持MV奥古斯塔的高档路线。事实上，不仅是欧美市场，MV奥古斯塔向下深入轻量级车款的举动，也被视为瞄准了以小排气量为主的亚洲市场。

MV奥古斯塔瞄准小排气量的市场，并强调新车款将会拥有“更小的排气量，一样的高性能”，让人非常期待。

目前还不清楚这辆全新车款会以什么样的车型登场，但根据消息指出，价格的部分会落在6,000-7,000欧元之间。此外，先前的报道也指出，这辆350c.c.的车款预计在2021年问世，最快在明年的米兰车展，就有机会能够一睹这辆MV奥古斯塔轻档车款的风采。