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川崎H2对手来了?本田将量产V缸机械增压车?

摩托大师

之前就有绍过HONDA这台V缸机械增压街车的专利,时光飞逝,正当我们以为HONDA已经遗忘这台机械增压猛兽时,HONDA出其不意的又释出最新的专利细节,从这次曝光的专利中,可以察觉到HONDA确实一步一脚印地准备将这台增压怪兽推向量产化的阶段。

V型双缸、钢管式车架、街车定位,这些特色让人不免想到HONDA经典的VTR车系,这台新的增压街车,未来会以VTR之名正式发表吗?令人相当期待!

这台V缸机械增压街车,在新专利上依旧采用的90度V型汽缸的设计,并且巧妙的利用了V型汽缸间的夹角位置,安装上机械增压的结构本体,这样的设计能缩短管道长度,并且提升增压的效率;车架部分同样为钢管衍架式设计。

机械增压结构本体,巧妙的安插在90度V型汽缸之间;汽缸盖上各有一个链传动的凸轮轴

从新的专利图上可以看到不少细节的更新,像是汽缸盖上各有一个链传动的凸轮轴,而增压压缩机本体,则是透过前汽缸左侧延伸至曲轴的传动装置所驱动,另外HONDA替每个汽缸都配备两组直喷喷油嘴,一组向燃烧室喷油,另一组则向进气管喷油。

机械增压的压缩机本体,是透过前汽缸左侧延伸至曲轴的传动装置所驱动

从这次更新的增压引擎细节来看,不难感受到HONDA对于这增压车的认真程度,尽管我们在近期看到这台车款的可能性不大,但是从近期车坛的趋势来看,增压车款确实会成为未来车厂维持「环保」与「性能」平衡的一种方式。

KAWASAKI也在2019年推出机械增压的Z H2战斗街车,可见增压引擎确实成为车厂应付环保法规与兼具性能的一种方式!


编辑:Tammy