随着倒三轮车型越来越受到大众欢迎，不只YAMAHA、Piaggio和KYMCO都推出自己的三轮车款之外，KAWASAKI也正在着手研发自己的三轮车型，从曝光的三轮车专利图来看，前悬挂的结构似乎打算使用多连杆配左右单悬挂的设计，和YAMAHA等其他车厂走不同的路子

在前悬挂的设计上，和YAMAHA的NIKEN、KYMCO CV3不同，看起来和传统的前叉设计相似，但在底座部分则是使用一个多连杆设计来连接左右两颗前轮

这样的设计比起NIKEN的四根前减震来说，更节省制造成本、后续保养费用，反之，多连杆的设计也会增加车辆的簧下重量，进而影响车辆的操控手感；从专利图纸上来看，KAWASAKI似乎打算将这组三轮设计用在一款街车上面，未来KAWASAKI会不会正式推出三轮车款来和YAMAHA NIKEN对决，非常值得期待！