BMW Motorrad于2017年推出C 400 X，并于2018年推出C 400 GT，首次为中型踏板车细分市场推出了两款高端车型。从那时起，C 400 X的动态行驶特性就一直为细分市场的客户留下深刻的印象，而C 400 GT作为适用于休旅变体，则由于其舒适性范围的扩大而脱颖而出。为了确保将来仍然如此，宝马摩托现在已经升级了这两个中型踏板车，除了一些重大的技术优化之外，还为它们提供了新的颜色和样式。

BMW C 400 X和C 400 GT的所有新功能一目了然：
•符合EU-5认证的强大单缸350cc发动机，提供以7,500rpm的转速输出34PS马力，以5,750rpm的转速输出35Nm的扭矩。带有线控行驶（E-gas）节气门控制，全新的发动机管理和优化的离心离合器。
•优化的怠速性能。
•自动稳定控制（ASC），具有自动半径校准功能和更高的调节质量。
•带有新的前制动钳的制动系统，明确定义的压力点以及前后制动器的调节杆行程。
•座椅储物箱带有优化的照明和右前储物箱中的USB充电插座。
•两种新的有吸引力的颜色以及“ Sport”运动风格（C 400 X）和“ Triple Black”三重黑色风格（C 400 GT）。

宝马C 400 X（2021）：

宝马C 400 GT（2021）：