2016年是杜卡迪成立90周年，这就是为什么今年你能看到杜卡迪在中国发布全新的Scrambler400；在全球发布粉色限量版Scrambler；在MotoGP的赛场上大杀四方（开铲车的也算）……等等一系列庆祝活动。当然，今年的重头戏还是每年一度的杜卡迪周（WORLD DUCATI WEEK），在这一周里，来自世界各地的杜卡迪车友们欢聚一堂，共同庆祝他们的节日。而在今年的杜卡迪周上，不仅有各种各样的活动，还有一台新车发布，这就是限量版顶级超跑——Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版！

杜卡迪向来有一款车型多次开发的传统，早前的851就有SP1、SP2、SP3、SP4以及意大利国旗三色特别版。而最新的Ducati 1299 Panigale也分了S版和R版。而这款Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版正是基于Ducati 1299 Panigale S升级而来，全球限量500辆，每辆车上都有唯一的号码。

硬件方面，限量版换成了金色钛合金天蝎排气，轮毂换成了Marchesini金色锻造轮毂，难道杜卡迪也开始玩土豪金了？除了这两处以外，Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版还装备了大量碳纤维部件，并且电池也换成了锂电池，进一步减轻车重，和S版相比减轻了2.5kg。同时整车的贴花换成了90周年纪念版贴花。

除了硬件方面的改造，Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版在电子系统也进行了升级，采用了更加人性化的循迹系统（DTC）和防起头控制系统（DWC），不仅更有效地防止后轮打滑，同时在惯性测量系统（IMU）的检测下，介入更加平顺，没有之前的突兀感。并且在激烈驾驶下，这套电子循迹系统支持后轮一定程度打滑，在赛道中可以做出诸如滑胎过弯等一系列高难度动作。

官方的测试数据图显示，新系统的介入曲线更加平缓

作为一款限量版车款，Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版卖到接近3万美元也情有可原了。今年的米兰车展上，我们很有可能看到这辆车亮相，不知道届时杜卡迪还会不会有别的“大招”。
看看杜卡迪御用车手斯通纳如何驯服这辆Ducati 1299 Panigale S Anniversario：