2018年摩托车市场的热门车型之一，就是川崎Z900RS，这部车继承了川崎一代名车Z1的经典外型，而车辆的基础则是以Z900修改而来，兼具了复古美型与优异的性能，一上市就获得广大车友的青睐。而日系各大改装厂无不把握机会，顺势推出Z900RS的改装套件，本篇就为您介绍日本知名的K-Factory为Z900RS打造的改装套件。

在日本颇负盛名的K-Factory，专精于打造高规格，高质感的改装配件闻名业界，其中又以精工打造的排气管被许多车友视为梦幻逸品；K-Factory排气管的特色，不仅是采用手工打造还配合高精密的3D弯管机，使管身的各种曲度，可以一次成型，而不需要多段焊接，使管身的内部更平滑，提高流速，同时也让外观看起来更加完美。

K-Factory拥有精湛的手工烧色技术，透过经验丰富的师傅，精准的掌握钛合金在加热过程中的各种颜色变化，替顾客打造出美轮美奂的排气管。

擅长打造川崎车系的K-Factory，光是对应Z900RS的排气管就有20款之多。

K-Factory-STPSlip-on/MotoGP圆型排气管尾段S/Stage2在排气尾管部份，款式大致分为MotoGP系列(管型有圆型、椭圆型、锥形)、

Diablo系列、Barrett系列以及碳纤维系列，每个系列又有长管和短管不同的形式，让Z900RS车主在这里都可以找到自己喜爱的款式。

K-Factory特别设计的排气管支架，除了便于安装之外，还可以改变排气管的角度。

K-FactoryCLR-R排气管头段

采用43英寸的头段搭配60.5英寸的中段(中段的钛管是目前市场上最大尺寸)，强化四合一排气管在中速域的加速表现，材质采用钛合金，重量仅2.5公斤，外观拥有梦幻般的七彩烧色。

K-FactoryCSR全段排气管

采用先进的3D弯管技术，让排气管拥有优美的曲线，70英寸的尾管所发出的声浪，让人想起70年代的赛车，CSR是喜爱复古风格车主最好的选择。

K-Factory领先业界推出Z900RS双枪后避震器套件

追求正统Z1风格的车主现在有了新选择，套件包括避震器上座支架与下座铝块，但是下座铝块必需用焊接方式与后摇臂连结，如果不喜欢这样做，K-Factory还推出专属后摇臂可供选择。

K-Factory铝合金鸭尾盖

K-Factory不锈钢水箱护网

K-Factory脚踏后移套件