美国著名摩托车制造商哈雷-戴维森宣布将在泰国建造装配厂、增加海外产量后，遭到美国总统特朗普的怒怼，称其永远不应该在另一个国家生产制造。而哈雷则为自己的商业行为做出了解释。

据华尔街日报，哈雷负责美国销售的副总裁Dave Cotteleer在给经销商的备忘录中表示，为了保护欧洲客户和经销商，不得不增加海外生产，否则哈雷公司宁愿蒙受损失，也不需要通过海外设厂来解决贸易争端带来的障碍。

Cotteleer周二在给经销商的另一份备忘录中指出，哈雷并没有把美国堪萨斯城的生产转移到泰国。相反，生产正被合并到宾夕法尼亚州的约克郡，工厂要解决美国产能过剩的问题。哈雷公司强调了他们对美国制造业的承诺，同时也在应对不断变化的贸易政策。

哈雷CEO Matt Levatich在今年1月接受采访时曾表示，为避免在欧洲市场支付高额关税，今年在泰国开设一家装配厂是必要的。他进一步指出，如果没有这笔投资，就无法进入这个市场，也无法拥有这么广大的市场。

之所以为了欧洲市场而不惜“触怒”特朗普，是因为欧洲是哈雷最大的海外市场，也是该公司销售增长的亮点之一。今年第一季度，哈雷摩托在欧洲、中东和非洲的零售销售额增长了7%，而在美国的销售额反而下降了12%。

另外，欧盟上周三宣布，向美国包括摩托车在内的价值28亿欧元（合32亿美元）的进口商品征收25%的报复性关税，于上周五开始实施。

本周一，哈雷在递交美国证监会的文件中表示，欧盟进口美国摩托车的关税从6%飙升至31%，预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，而他们将不会上调零售和批发价。公司预计，他们可能面临的欧盟关税将高达1亿美元。

一位知情人士向华尔街日报透露，哈雷在泰国建造这家工厂之前，在密尔沃基总部进行了极其艰难的讨论。该人士补充道，如果美国批准了 TPP（跨太平洋伙伴关系协定），哈雷可能就不需要在泰国建厂。不过，特朗普去年上任后的第一个工作日，就宣布退出TPP谈判。

为了不失去欧洲市场，并维护当地经销商的利益，哈雷公司不得已“用脚投票”。

但为了不进一步激怒特朗普和美国一些行业工会，哈雷公司发言人周三表示，公司仍将致力于在美国生产，在美国市场，只会销售美国本土生产的摩托车。