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全新赛艇抢先看 光阳Xtown CT欧洲发布

爱卡摩托

赛艇250/300i作为常州光阳在国内投放的首款大排量踏板车,一直备受消费者喜爱,虽然发动机技术算不上新颖,但宽大的车身和成熟的动力系统还是能直戳消费者痛点。可能许多国内消费者并不知道,常光生产的赛艇(Xciting)250/300i在欧洲市场的身份是Xtown,就在近日,欧洲发布了全新一代Xtown125 CT车型,我们可以透过全新Xtown的外观来窥视出未来国产赛艇的改款风格。

通体平直的脚踏板是Xtown CT与Xtown 300i的最大区别,平直踏板的设计不仅方便骑行,也令脚部空间更加充裕。

(左图为此次全新发布的Xtown CT,右图为欧洲市场在售的Xtown 300i)

目前还没有Xtown CT的具体车型参数,但根据推测,它应该与其他的Xtown系列车型相差不多,依然维持了一个中型踏板应有的水准。

目前发布的Xtown CT为125cc版本,这套动力系统源自光阳另一款高端踏板车Super Dink 125,这台发动机为125cc水冷四气门,最大功率为9.78kW(13Ps),最大扭矩为11.2Nm/7000rpm。

Xtown CT使用了同级车中少见的全LED大灯,大灯造型也由原来的鹰眼造型发生了一些变化,不仅更加犀利,运动感也再次得到强化。

尾灯部分同样采用LED光源,全新设计的造型淡化了“X”元素,但整体效果更佳运动,灯光部分也更加醒目。

Xtown CT的USB充电接口设置在了车把中央。

Xtown CT的座桶内部空间不如国产赛艇200/300i充足,但整体空间布局与台产赛艇十分接近,只能容纳一顶全盔。

总结:

Xtown CT一改Xtown 300i略显平庸的外观,用平直脚踏板与大车身的组合后重新面向消费者。对于国内消费者而言,从Xtown CT中或许可以看出赛艇家族未来的发展趋势,便捷的平直踏板,更加运动、年轻化的外观,更高的灯光配置,或许都会在不久的将来出现在国产赛艇上,虽然常光生产的赛艇250/300i系列在国内的表现依旧抢眼,但随着竞争对手的不断出现,率先改款或许能维持住更高的市场占有率。



编辑:Tammy