川崎今年有一个近乎完美的运营，与其他公司相比，2018年的记录“仅”有两次召回，这实际上已经相当不错啦！不过，就在快翻到2019年的前夕，第三、四个召回计划来了。

川崎最新推出的产品之一Z900正成为召回的目标，这是新车型的首次亮相。关于后制动软管和旋转传感器导线布线可能存在的问题已经被厂商自曝出来。

川崎汽车公司曾经于8月至11月期间对2018年的Z900，Z900 ABS和Z900RS进行了召回。该公司对后制动软管和后轮旋转传感器线的可能布线问题表示担忧。在有问题的车辆上，软管和电线可能会与后轮接触，从而损坏它们，尤其在美国，川崎估计多达1,173辆可能面临风险.

在传感器的转动的情况下，如果导线损坏，骑车者可能会看到处理ABS指示灯亮起，停用ABS系统，甚至失去速度读数。如果制动软管损坏，预计会发生制动液泄漏，从而降低Z900的制动能力。

如果装置出现装配缺陷，经销商将检查接线并正确重新组装。如果软管和/或电线已经损坏，它们将免费更换。

同时发起召回的，还有2018年忍者H2 SX。

其故障被发现，可能导致摩托车在运行期间失去控制，导致事故风险。

FEMA现场上面写着：“主支架在驾驶时可能会因为保障机构制造过程中的错误而弹开。这可能会增加发生事故的风险。“

这个问题是由于中间支架弹簧上安装的销钉不正确，可能会发生故障，导致支架掉落并拖到路面上。如果在这个时候，它接触到一个坑洞或井盖，骑手可能会失去控制，发生撞击。