随着欧洲环保标准的限制与消费者购买能力的减少，600CC排量的摩托车逐渐淡出了大家的视线。

对于2019年，川崎Ninja ZX-6R增加了技术，改进的造型和功能，以吸引那些仍然相信运动摩托车提供的动力和操控之间平衡的买家。同时满足了新的排放要求。

从根本上说，ZX-6R保留了其636cc直列四缸发动机。为了满足欧4排放要求，川崎采用了超细雾化电喷系统。这个电喷系统会以小于60微米的液滴尺寸喷射燃料。这种液滴的最小尺寸确保了更有效的空气 - 燃料混合。相应的发动机调节具有更多“精确设置”，有助于减少发动机排放。最好的消息是，川崎声称随着排放量的减少，没有任何动力损失。

为了补充新的发动机改装，川崎改变了ZX-6R的传动装置。对于2019年，有一个单齿较小的副轴链轮用于较短的最终传动比（15/43），这肯定会增加摩托车的低速加速性。此外，川崎还将其KQS快速换挡装置作为标准配置添加到ZX-6R中。这种非接触式快速换档可实现快速，全功率的升档。KQS检测换档杆操作，并向ECU发送信号以切断点火，以便可以选择下一档 - 所有这些都不需要使用离合器拉杆进行换挡。

为了确保最新改款，2019型号也有明显的修改样式。有一个新的前车头罩和挡风玻璃，LED前照灯，尾罩，LED尾灯，以及排气管的新型设计。所有上述部件都采用了经过修改的造型和表面处理，不仅使6R在外观上更加高档，而且使Ninja ZX-6R与川崎其他运动系列的美学相媲美。

普利司通最新的运动轮胎Battlax Hypersport S22声称具有更轻的操控感和更高的抓地力。

2019新款的底盘，昭和减震和制动器保持不变。同样保持不变的是带有KIBS（川崎智能防抱死制动系统）ABS，川崎牵引力控制系统（KTRC）和其他动力模式选择的可选电子装置被安装在这款最新研发的ZX6R上。

新款ZX6R基础款北美售价约为9,999美元，合人民币67,000元，高性能版包括所有配置和石灰绿色涂料方案的全monty KRT版本为11,299美元，合人民币76,830元，Ninja ZX-6R在同等级别这么高的配置中，这个售价应该非常的亲民了，就是不知道加了关税后到国内是多少钱了。

参数规格

价格$ 9,999 / $ 10,999（ABS）/ $ 11,299（KRT）发动机636cc，液冷，DOHC直列四缸传输/最终驱动器6速/链条传动HORSEPOWER马力N / A（暂时未知）扭力52.1 lb.-ft. @ 11,500转车架铝制铸造前悬架41mm倒盒式昭和Big-Piston SFF前叉; 可调预载，回弹和压缩（无级）后悬挂可调预紧，回弹，高/低速压缩（无级）和行驶高度前制动双对置四活塞径向安装卡钳，310毫米花瓣盘带可选KIBS后刹车单活塞卡钳，210mm花瓣盘RAKE / TRAIL23.5°/ 4.0英寸轴距54.9英寸高度32.7英寸燃料容量4.5加仑。重量428磅/ 430磅（ABS / KRT）