1995年ZXR600

ZXR是川崎首次回归紧凑型运动跑车行列，正当ZZR横扫世界时候，凭借大哥ZXR-9R成功跻身超跑前列，ZXR600也顺势诞生。

2000年 ZX12R

到了千禧年前夕，世界超跑对手林立，铃木隼（GSX-1300）盘踞高速巡航跑车多年，川崎ZZR型号已经难以对抗，在这紧迫形势下，推出更加大排量马力达178PS的ZX12R来重夺速度冠军荣誉。

2005年ZX-6R

市场好评的ZX-6R在02年增大排量为636cc,来应对当年竞争激烈600cc级别。它大胆采用放射式卡钳，锻造活塞等设置。

2004年ZX-10R

如果说1994年的ZX9R为Ninja开辟了一条高性能跑车路线，而04年推出的ZX-10R更加是当年跑车之首，干重170KG和184PS是傲视同群的。

2006年 ZX-10R

06年的ZX-10R改变原来04年的脸谱风格，为适用欧盟3的排放标准，马力作出相应调整，在操控方面比旧一代更加细腻。

2008年 ZX-10R

作为10R的第三代产品，进气口作出改革，整车设计更加凶恶。电子方面比以往更加人性化。