早前在日本本土举办的 Kawasaki 博览会上，厂方展示了他们当年所开发的一部无限接近量产的样车：1973' Square-Four 750 “ 正方四 ”（或按照翻译网站所讲的 “ 正方排列四缸 ”）。

官方的介绍称，以 “ 世界最快 ” 为目标的 Kawasaki，在 1971 年推出了搭载风冷两冲程直列三汽缸发动机、获得了 “ 最快的市售车 ” 称号的 750 SS（Mach 4）之后，本土企业之间就展开了激烈的竞争，Suzuki 在 1971 年的较后时间向市场推出了搭载水冷两冲程直列三汽缸发动机的 GT 750，Yamaha 随即在该年也向市场发布了搭载水冷两冲程直列四汽缸、且是使用燃油喷注系统的 GL 750。

针对激烈的竞争，Kawasaki 展开了秘密的 0280 项目，这个项目的目标就是下面图片的这部 Square-Four 750。Square-Four 750 搭载一副水冷两冲程正四方四汽缸（左右各一组汽缸、每组两个）的发动机，排汽量是 750 cc 的级别，厂方同时也为其专门开发了燃油喷注系统，以实现在当时技术条件下的 “ 超高性能 ”。到了 1972 年的时候，这部具有划时代技术的 Square-Four 750 已经完成了样车/原型车的组装、并曾在本土的一些展览会上露面，但受到新的排放标准法规的影响，厂方在 1973 年的八月份宣布放弃量产、项目结束，Square-Four 750 最终只能成为一部供展示用的陈列品。                              下图：搭载风冷两冲程直列三汽缸发动机的 Kawasaki 1971' KH 750SS Mach 4。