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老CB750拍出141万高价,有老本田的赶紧收好!

达摩院Dmotor

3月4日,欧洲知名拍卖会H&H Classics正式开拍。

本次H&H Classics在英国国家汽车博物馆摩托车主题馆上进行,最终两款本田经典车型均拍出了令人难以置信的价格,纷纷刷新了H&H Classics该车型的拍卖纪录。

这两款车均是来自本田,分别是经典四缸CB750和迷你车猴子。两款车实际拍出价格比拍卖前的预估价格高出了很多。



161000英镑的CB750

作为本田60年代末推出的车型,CB750在本田直列四缸车街车中拥有着不可磨灭的地位。在当时,大排量级别的直列四缸、碟刹系统、电发、双边排气尾管等配置,可都是跨时代的配置。

这款1968年日本制造的车,最终价格为161000英镑(约合人民币141万),比拍卖前40000英镑的估价多出4倍,可见其关注程度。

据悉,这款车是当年四台CB750最初原型中的一款,而且全世界目前只有两辆;另外一辆在2014年的eBay上以14.8万美元(折合约95万人民币)的价格拍出。


 

2014年拍出14.8万美元的CB750

该车在1969年进入英国,由本田英国公司注册,被用于英国当地的新款CB750做参考模型。

1969年4月5日的布莱顿摩托车展上,这款车首次亮相,而且该车与其他量产车型的零件并不通用,其车架号和发动机号为CB750、2110。

H&H Classics的摩托车销售负责人Mark Bryan在谈到这款车时说:“我们很高兴能够出售具有重要历史地位的车型。当年,该车作为最先进的车型。最高速度能够轻松达到190公里每小时,并配备了无衰减的前液压制动器。

该车已成为日本摩托车技术的标志。



2009年以18万美元成交的CR72 Production Racer

毫无疑问,这款金黄色的CB750击败了另外一款蓝色CB750,以及2009年以18万美元成交的CR72 Production Racer,成为目前最为昂贵的日本摩托车。


 

本次拍卖会上另一款拍出高价的车型是MINI车的代表本田猴子。该车以57500英镑(约合人民币50万)。

与上面的CB750不同,这只猴子走的是“名人效应路线”。

本田猴子从1967年正式发布后,繁衍了多代车型。2017年3月,本田宣布年逾50的猴子将停产,并推出五十周年纪念版的Z50M。这款猴子产于1969年,型号为Z50A。

为何这款1969年产的猴子能拍出这么高的价格?因为它是殿堂级流行音乐家约翰列侬的座驾。


 

本次拍卖会上另一款拍出高价的车型是MINI车的代表本田猴子。该车以57500英镑(约合人民币50万)。

与上面的CB750不同,这只猴子走的是“名人效应路线”。

本田猴子从1967年正式发布后,繁衍了多代车型。2017年3月,本田宣布年逾50的猴子将停产,并推出五十周年纪念版的Z50M。这款猴子产于1969年,型号为Z50A。

为何这款1969年产的猴子能拍出这么高的价格?因为它是殿堂级流行音乐家约翰列侬的座驾。



2013年,本田1992年款RC45 NR750以57500英镑成交


 


比莫塔版的本田HB1


关于H&H Classics

H&H位于英国,由两位英国人Simon Hope和Mark Hamilton在1993年成立,所以公司以两个姓氏的开头字母命名。

经过多年的发展,该拍卖行在英国和欧洲当地的名气很大,拍卖金额屡创世界新高。

该公司拥有丰富的经典车型的资源,涵盖汽车,摩托车、改装车等,甚至当年的一级方程式汽车也拥有。

编辑:honey