今天为大家带来一部日式经典复古改装作品，这部作品来自台湾的改装团队——2Loud Custom，这个名字也很有意思。这部作品的原型是一部83年的CB1100F，而这部作品可以说是一部很接近原厂风格的车了。

刚好借这部作品我们来聊聊这类小众的改装风格——Brat Style。这类改装风格既不属于Cafe Racer也不属于Scrambler，当然也不同与tacker。Brat Style其实并不能算上一种传统的改装风格，它最初是日本的一家改装店，主营一些bobber车型的改装，但又有着明显的特征区别于其他的bobber车型，主要以一些日本本土的中小排量复古车型为主。

通过升高脚踏，使用高度适中舒展的tracker燕把或是oldchooper上较为夸张的小高把，骑乘舒适性与外观兼得的选择。其他还包括复古必备单品锯齿胎或是越野钉胎、简约的车身油漆及拉花等等。

其实说白了就是一种让亚洲人骑起来更加舒适的短轴距复古车型。尽管经常有人把这类改装误认为欧式复古，但who care呢？舒服就好了。

这部车大量采用了镀铬件，满满的上世纪8、90年代的日式机车风格。但相较于真正的中古机车而言，这部作品看上去要简约不少。

亮铮铮的镀铬弧形油冷器，比原厂的看着要精致许多。

细节部分也很到位，脚踏末端有工作室logo。

坐垫和尾部也很简单，去掉了传统的“大屁股”和后坐垫，改成了更加干练的毛毛虫薄坐垫。虽然没有挡泥效果，但是看着舒服。

总之这是一部非常干净的日式复古作品，反正非常和我的胃口，不知道各位群众喜不喜欢呢？

最后来看看这部车的原型，万年不变的ＣＢ家族风格，想必也勾起了不少老车友的回忆吧。