爱骑摩托车通常是一种递进式的爱好，如果你在小时候喜欢骑自行车，通常你也会在十几岁的时候就想骑摩托车。但是，我们并不经常看到这种递进式的爱好会出现逆转。而这款由汽油驱动的BMX自行车则是一个“逆转”的例子，它来自英国的Shaun Walker of Down＆Out工作室。

工作室的主理人Shaun从事机车改装定制工作已有20年之久，随着定制车潮流的发展，他建立了坚实的业务基础。他不仅是一名熟练的改装者，而且还不怕尝试新事物，将小型发动机插入BMX车架是他的最新实验。

Shaun说：在他小时候，BMX热潮就开始了，但他出生在一个工人阶级的八口之家，而且父亲只是一名矿工，所以几乎没有钱买一台BMX。”正是童年的这段经历，让Shaun萌生了改装一台机动BMX的想法。

Shaun注意到，在类似的改装中，人们都是在cub车架的基础上进行改装，以此来呈现BMX的风格，因此他决定制作自己的版本，他要做一台真正使用BMX车架的摩托车。

他使用了一台来自中国生产的“翻版本田”卧缸发动机，这款发动机有125ml和140ml两种规格，而且有着和CRF迷你越野车相同的引擎安装孔，它便宜可靠，不到300美元就能买到。

为了使外观更具视觉冲击力，该发动机还配备了鲜红色的Hustle镁合金磁电机盖子，并带有“Fully Blown”徽标，排气系统是定制的，由不锈钢制成。

发动机被固定在坚固的定制管架上，车架表面维持了钢的原色，并施加了一层透明涂层，车架的前后都没有任何减震功能，Shaun认为这辆自行车的最高时速约为100公里/小时，他还开玩笑的表示，只要是没有经历过膝关节置换手术的人都可以驾驶。

不过它的车轮有一些缓冲作用，Down＆Out的改装风格向来是喜欢大轮子，Shaun为这台机器准备了一套17x5的轮辋，并使用定制的车轴衬套来安装它，轮胎是倍耐力的MT60，尺寸为180/55-17。前后都有匹配的本田Cub鼓式制动器，车轮固定在经过改装的Cub花鼓上。

燃料存储在车架中，容量约为2升（半加仑）。因此，它不是长途机器，但可以带您到当地的滑板公园来回。