老车的魅力对许多人是难以抗拒的，特别是喜爱古典风格的哈雷玩家们，玩到最后往往都会走向Vintage之路。但是这些已经走过半世纪甚至年岁近百的老家伙，除了性能无法和近代车款相提并论，在零件取得与车况维护上也都会更加困难。不过当你就是想要一部老哈雷，却又不想为车况烦心时，“逼真的装老”这时候或许就会是一个完美选择！

关于“装老”这件事，一直以来其实都是许多哈雷玩家们在改装时的首要目标，但是在没有大刀阔斧全面改造之下，无论你再怎么通过车上的部份零件来“装老” ，改装后的成效终究都是很有限的。但是当你看过这部由Michael Alton一手打造的883WL后，你会发现原来“装老”竟然也可以那么样的没有破绽！

来自美国达拉斯的Michael Alton，是一位对老车和改装充满热情的玩家。有一天，当他看完了在奥斯丁举行的Handbuilt Motorcycle Show后，他便决定打造出一部属于自己的车，而最初浮现在他脑袋里的想法，就是“把一台883引擎给塞进WL车架内」！

Michael Alton的这个想法一开始受到周围很多朋友的质疑，毕竟和诞生于80年前的WL相较下，哈雷为883设计的Evolution引擎在高度方面增加了不少，再加上变速箱、机油桶等引擎周边都有颇大差异。不过当Michael Alton完成了他筹备许久的这项计划后，不仅让所有人叹为观止，更让大家了解了一件事，那就是“装老”的技艺其实是可以高超到难以被识出破绽的！

从外观上来看，尽管这部车已经移植上一具来自2002年Sportster 883的Evolution引擎，但是在其他部份，无论是车架、前叉、油箱、前后轮，甚至如启动杆、手排档杆、马鞍座等细节，几乎全部都巧妙延续了当年WL的精髓，究竟Michael Alton是怎么办到的呢？

首先，在车架被油箱遮蔽的部位，这部车其实已经做了相当大幅度的修改，因此也才让WL的车架能够容纳得下Evolution的引擎高度。油箱则是使用从Shovelhead加工而来的左右独立式，左边是用于加注汽油，右边则是用于取代portster原车座垫底下的机油桶。

引擎部份，除了右边凸轮轴盖刻意换上表面有着散热片的EMD套件之外，包含变速箱外盖也用上了EMD套件，因此除了多出一支启动杆之外，更让视觉上看来就像分离式的引擎和变速箱，也有了更贴近WL的视觉效果！弹簧前叉、前后鼓式刹车、头尾灯和把手等，虽然都是市场上容易入手的现成套件，但是却也非常契合于这部车的整体老味，再加上包覆座垫的皮革与空滤都刻意做了旧化加工，因此整体看来非常自然，真的就像是一部从40年代被妥善照顾至今的老哈雷！