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电摩也越野:KTMFreerideE

骑士网

  在几年前的ECIMA车展上,KTM就展示过电动越野车Freeride E的原型车,并引发了众多越野爱好者的兴趣。在随后的一段时间里,KTM改进了很多Freeride E的技术缺陷,并采用液体冷却式无刷永磁同步电机作为驱动来源,至此,该车的全部准备工作均已就绪。

  Freeride E总共有XC和SX两个版本,售价分别为11295欧元和10995欧元。其中XC为民用版,SX为竞技版车型,没有仪表、大灯等辅助行车配置,供场地赛、竞技使用。

  Freeride E电动机的最大马力21.5匹,最大扭矩是42牛米,Freeride E车重92.5kg,Freeride E拥有很大的功重比,加速性、可玩性绝对超乎想象,不管是上山蹦沟还是城市里爬楼梯,Freeride E都能轻松完成。其电池为电机供电的电压为380伏特,超过人体负荷安全电压,所以在驾驶Freeride E的时候要注意使用安全。

  Freeride E电池组为锂离子,既然是电池供电,那么它的使用势必会受到一定局限。Freeride E电池组容量为2.6千瓦时,只可骑行约一个小时左右。Freeride E的电池组支持可插拔,更换比较方便,快速充电系统充满电需80分钟,50分钟可以充80%的电量。

编辑:英子