如果骑车是一种态度，那我想对于刘冠麟来说低调确实很难，当大家都骑同一款车时，他的车就是比别人夺目耀眼，这回就带各位看看这台一袭金装的大羊光阳AK550。

一袭金装的AK550在阳光下更显夺目耀眼。

其实在换AK550之前刘冠麟的爱车也是师出同门的XCITING 400大羊，当时XCITING 400的性能在同级的摩托车中已是不可多得的优秀，运动性能在国产大羊里更属上乘，然而对于喜欢热血杀弯的刘冠麟来说，AK550的推出却似乎没有不换车的理由，这不骑还好一骑可是不得了，两车之间跃进的幅度令刘冠麟瞠目结舌，因此毅然决然的入手AK550。

试过后刘冠麟毅然决然地选择换车

而操控面正是刘冠麟最满意AK550的重点之一，即便先前XCITING 400已经觉得表现不俗，但AK550却像是跨入另一个次元，是完全不同级别的产物，搭配均衡的配重容易让人驾轻就熟恣意操驾的玩乐作品。当然针对车辆外观刘冠麟非常有自己的主见，“显眼”是他的首要条件，全车金色烤漆这只是第一步，轮框自然也没放过，完全为的就是打造一台独一无二能在车阵之中抓住别人目光的靓车。

仔细观察车身多处细节采用水转印包覆，带出AK550的质感表现，另外悬挂系统换成RPM挂瓶后避震，弹簧与瓶身刻意选用金色外观，与车身互相呼应，而Rider全车精品自然也选用金色搭配。传动系统换上全套MALOSSI，排气系统用的是AKRAPOVIC排气管，借此提升AK550的动力表现。

风挡采用大面积的水转印。

后视镜自然也不放过。

水转印后靠背与扶手结合一体。

AKRAPOVIC钛合金排气管。而除了动力之外，制动也一并做了升级，升级为更高级的BREMBO卡钳以及金属油管，让制动效果更加犀利，此外刘冠麟还加装雾灯，连电瓶、整流器也一并更换，同时前后行车纪录器更是不可少，更有测速照相侦测器与手机架，除了满足车主喜爱操驾的欲望，更增添其便利性。

大灯护片也选用荧光黄做搭配。

前叉两侧加装金黄色的雾灯。

金色RPM挂瓶后避震。

各项精品也采用金色做搭配。

同色调的搭配整体看来更加协调。

细微处的改装看得出车主的用心。