宝马S1000RR这台车非常适合赛道的车子,当然原厂车必须要有一些的改进,才能让他更适合赛道骑乘, 最基本的减轻重量,还有增加一点动力，以下是我们优化这台宝马S1000RR的介绍。

Pulse IPT P.9 Battery

你觉得原厂的宝马S1000RR很轻巧了吗? 那你该试试换上Pulse IPT P.9电池，它的尺寸仅5.9x3.4x3.7英寸,重量只有0.9公斤(原厂3.2公斤) 是目前的最小,最轻,功率最强的锂电池, Full Spectrum Power是美国唯一一款锂电powersports电池。

这款以骑士设计为中心的电池,拥有电池管理系统, 可提供更好的性能

和更长的使用寿命,还有一个防止电池电量耗尽的回覆按钮, 外壳设计抗高温,震动,抗油,还有其他各种高级功能,是市面上其他锂电池没有的。

中尾段排气管

美国制的Werkes中尾段竞技用排气管,不仅外表美观,更减轻了重量,提高性能, 同时也让声音更好听,由高级不锈钢材质制成,精密焊接没有弯曲, 避免脆弱点断裂的问题,价格经济实惠。

后牌架

Werkes也有出了两款宝马S1000RR的后短牌架,分别为标准版与极限版, 标准款式安装在原本牌架的锁孔,而极限款是藏在接近后避震的位置, 两者都是不锈钢制成,皆配有LED方向灯,附有使用说明书,安装容易上手, 这是花最少钱,但让外观看起来非常战斗的一个改装品。

整合式尾灯

为了让宝马S1000RR的外观看起来更为时尚,改装Werkes整合式尾灯组是必须的, 整个尾灯除了刹车灯功能外,还包含了方向灯整合一起,让你可以把两根 长长又容易断的方向灯拆掉.且亮度非常明亮,花少少的钱就能让你的车子 看起来更为流线,所有配件电线的连接都有简单,并有安装说明书。

碳纤维车壳

Carbonin Avio碳纤维车壳,是目前最轻,强度最强的车壳,使用于宝马S1000RR配合了快拆扣,让你拆卸更为便利, 在交货前还能帮你烤漆成你要的配色。

轻量化副车架

TighTails专门为宝马S1000RR出了一个轻量化的副车架,重量只有2.9磅, 使用6082的铝材用TIG焊接,让强度更强,重量更轻, 任何跑车或是赛车都不需要修改,可以直上。

水箱护网

在摩托车的保护上,最容易忽略的地方之一就是水箱还有油冷排的保护, 一般水箱都是位于前轮的后面,轮胎黏到溅起来的碎片有可能就会往水箱处飞去, 而让散热鳍片受损。

Cox Racingroup有出了水箱和油冷排的保护网,使用5051铝料制成,

塑造成每台车适合的形状,精准的保护你的水箱,避免你在一般道路或是赛道上因为水箱受损,温度升高而顾路.护网本身都有经过阳极处理,避免腐蚀断裂。

GPS单圈计时器

如果你有常在跑赛道,那购入一台GPS单圈计时器就是相当必备的工具, Aim Sport Solo 2 GPS单圈计时器,是AIM最新的技术,它可以接收两个卫星讯号, 比以前的版本更快更精准,单圈时间是每2/100秒计算一次, 可以记录速度,加速还有刹车的状态!

当它开机时会根据存储在Solo 2内世界各地的赛车场资料,自动辨识您

起跑跟结束的座标,并自动开始记录与显示。

在一天训练结束后,您可以查看Solo 2上的所有信息,Solo 2上记录的所有GPS和ECU的数据也都可以使用Race Studio 3专业软件进行分析，以图表,直方图和表格来帮助您了解自己在赛道上所有位置的表现, 没有比Aim Sport Solo 2更好的设备来帮助您提高骑乘表现。