如果你热爱摩托车，那在世界顶级赛车手里，一定会有让你崇拜不已的ICON，“一切的都是从模仿开始”，纵使没有MotoGP车手的骑乘技术，但为了更接近心中的偶像，从车开始改起的致敬是最简单也最直接的。

KYMCOAK550AGV罗西版。

其实车主在选择AK550之前也有骑过TMAX，但在经过试乘以及比较之后，觉得AK550无论在操控上或是动力上都更符合的期待，高性价比是AK550的极大优势。车主车主在比较之后选择了更好操控的AK550。

看到车子不难知道车主是谁的粉丝，全车的版画使用的是AGV为罗西所设计的头盔彩绘为发想，向偶像致敬，改装方面也多为外观取向，毕竟对车主来讲AK550的动力已经非常足够了，后避震的部分则是做了小升级，以换得更为细腻的吸震表现。

抢眼的AGV46彩绘。

加装的横杆可以加装更多的配件。

车身的猴王彩绘相当有特色。

车头经典的46车号坐镇，荧光黄的大灯护罩呼应了罗西的经典配色，车侧各有猴王骑乘的卡通样式涂装，仿佛跟罗西一起骑车的主题相当有创意。钛色的天蝎排气管在性能以及整体外观上加了不少分，在防烫盖上还定制化了“藤原拓德”来打造个人特色，全车也加装许多CNC配件，让车子在AK550车海中跳脱引人注目。

46号码跟荧光黄大灯护片说明了车主心中的偶像。

AGV两个经典感动大字元素也在这台车上出现。

钛色的天蝎排气管搭配碳纤维尾盖。

极具个人特色的客制化“藤原拓德”。

短牌架让车尾更加俐落，为了防止淤泥喷溅加装的后挡泥板也大做文章，经典意大利配色更呼应了主题，钛色链条盖让摇臂看起来不单调，藏在车尾的LED灯条让夜间行驶跟白天一样抢眼。后悬挂选用GJMS可调式避震器，让车子在动态其况下更稳定。

经典意大利绿、白、红配色代表罗西的国籍。

GJMS可调式避震器。

车铭牌的CNC钛色装饰盖。

飞旋踏板也用CNC精品。