电喷摩托车是由化油器车型的改进升级，在车辆的使用方面，几乎是没有太大的差别。不过在油耗方面、排放、动力及提速等性能方面有了很大的提升。如果你还是按照之前化油器车子的使用方式来，很有可能会对电喷摩托车造成比较大的影响。我们在使用电喷摩托车的时候，有6个方面需要大家注意。

以电喷踏板摩托车为例。我们能看到摩托车车身上有FI这个标志，这个是电喷摩托车的重要标志。而且电喷摩托车的仪表盘内都有一个故障指示灯。

前右转向灯上方有FI标志↑↑↑

当我们打开钥匙的时候，我们可以听到燃油泵的吱吱泵油声。故障自检灯也会同时亮起，检测发动机各方面是否有故障？在车辆没有故障的情况下，故障自检灯经过大约1到2秒之后，它会自动熄灭。这时我们就可以启动摩托车了，以下六点是电喷摩托车使用过程中，最容易犯的错误：

1、我们需要等故障指示灯熄灭之后再启动。有些车主习惯了化油器车型，打开钥匙，抓住刹车直接启动车辆。这样的方式一定要改。

2、有不少车主使用化油器车型的时候，启动车辆的时候会加油门启动车子。可能在化油器车上这个方法是适用，但是电喷摩托车是不需要我们加油门的。甚至如果我们一边加油门启动的话，反而会影响车辆不好启动。加油门的时候相当于节气门开度在增大，节气门位置传感器会给ECU一个车辆一处于加速或爬坡状态的信号，此时进气量会增大，反而会影响车子的启动。

3、电喷车是可以做到一触即发的。如果是冷车，我们启动之后最好不要马上加油门，这个当然和我们化油器车其实是一样的。目的是让发动机里面的机油泵到发动机各个部位，增加润滑以减少车辆因干摩造成的过早磨损。一般我们只需要车子怠速1分钟左右就可以小油门起步。

4、晚上启动的时候，有不少人习惯性地打开大灯启动。那么车子在启动的时候买的是比较耗电的，所以说我们最好是关闭大灯启动车辆。当车辆已经启动了，再开大灯。这样车子马达转动的速度会比较快，因为在开启大灯的时候，大灯需要耗电，仪表指示灯，尾灯这些全部在耗电，马达转速会有所降低。如果电量稍差一点，有可能就启动不了。

目前本田NS110踏板车的大灯供电方式是集合了交流供电和直流供电的优点，所以不用考虑这方面的问题，目前市面上大多数电喷摩托车都是直流供电，所以都是需要注意这方面的问题。

5、电喷踏板车一般都没有设计脚启动，因为电喷摩托车如果在没有电的情况下，纵使设置脚启动装置也无济于事，所以电喷摩托车的电池重要性就比较突出了。摩托车上的电池是通过车辆行驶过程中，整流器给电池充电，从而达到一直电量充足的状态。所以说我们尽量避免长时间的放置不用。如果是打算时间不骑的话，我们需要将电池一个月进行一次充电。

没有启动杆↑↑↑

6、油箱内不能缺少燃油。我们经常会遇到一些朋友，在骑行踏板车的时候会忘了加油。导致油箱里面没油了，然后推车去加油的情况。在电喷车上大家千万不要犯这样的错误，因为一旦里面没有油的话，燃油泵是很容易损坏的。这个相信开汽车的朋友，就对这个有深有体会。

这也是为什么我们在买新车的时候，车行都会先给油箱里面加油，而且比化油器车型多加一些，再装电池。也是防止顾客在装了电池之后，直接会按电启动导致油泵是受损的可能。

使用电喷摩托车，还有哪些需要注意的地方？欢迎大家在评论中补充。