1～4月，我国摩托车行业产销总量仍处于下降趋势，降幅保持平稳。出口同比出现小幅下滑。整体来看，我国摩托车行业经济运行稳定，产品结构性变化仍在持续。

    产品总量仍处于下滑趋势
    据中国汽车工业协会统计，1～4月，全行业累计产销625.21万辆和626.93万辆，同比下降7.82%和8.18%。其中，二轮摩托车产销554.67万辆和557.16万辆，同比下降8.36%和8.71%；三轮摩托车产销70.54万辆和69.77万辆，同比下降3.38%和3.69%。
    4月，全行业完成摩托车产销169.28万辆和166.44万辆，环比增长4.46%和2%，同比下降7.98%和8.57%。其中，二轮摩托车产销147.9万辆和145.54万辆，环比增长4.1%和1.75%，同比下降9.46%和9.83%；三轮摩托车产销21.38万辆和20.9万辆，环比增长7.01%和3.14%，同比下降3.38%和3.69%。

    踏板车销量增长跨骑车、弯梁车下降
    1～4月，踏板车销售104.03万辆，同比增长4.18%，占摩托车总销量的16.59%，比去年提高了2个百分点。踏板车的增长主要是由于城市应用增长所拉动的。城市交通拥堵，使更多的消费者转向使用摩托车作为出行工具。跨骑车和弯梁车销量分别为331.81万辆和121.32万辆，同比下降11.27%和11.12%，占摩托车总销量的52.93%和19.35%。
    4月，在二轮摩托车各车型品种中，踏板车产销286850万辆和281394万辆，环比增长1.08%和2.3%，同比增长1.18%和0.12%。跨骑车产销884784万辆和866107万辆，环比增长6.35%和2.82%，同比下降10.74%和11.19%；弯梁车产销307357万辆和307951万辆，产量环比增长0.74%，销量环比下降1.61%，产销量同比下降14.33%和13.94%。

    大排量摩托车高速增长
    近年来我国的摩托车休闲娱乐市场发展迅速，从而推动我国大排量摩托车高速增长。1～4月，我国大排量摩托车（250ml以上排量摩托车）共销售1.21万辆，同比增长230.62%。但我国大排量摩托车基数仍很小，摩托车休闲娱乐市场处于起步阶段，仍需要企业的不断开发和培育。
    与大排量摩托车相比，我国传统的主流排量110ml、125ml、150ml摩托车销量仍然下降。1～4月，110ml、125ml、150ml摩托车销量分别是105.18万辆、234万辆和119.24万辆，同比下降16.95%、5.91%、5.49%，3个排量车型分别占总销量的16.78%、37.33%和19.02%。导致销量的下降原因，主要有：第一，汽车的快速发展对摩托车产生一定替代；第二，超标电动自行车和燃油助力车侵占了摩托车的市场；第三，禁限摩城市逐年增多，使摩托车的市场空间进一步缩小。
   

    电动摩托车进入增长态势

    受轻便电动摩托车标准暂停和超标电动车泛滥影响，我国电动摩托车一直发展缓慢。今年以来，电动摩托车出现了突破性增长，进入公告车型不断增多。1～4月，共销售电动摩托车2.12万辆，而去年同期仅有2000多辆。

    行业销量前十仅2家企业保持增长
    1～4月，行业销量前10家企业分别是大长江集团、力帆集团、隆鑫、五羊-本田、重庆银翔、洛阳北方、宗申、嘉陵、广州大运、重庆建设。其中，仅有五羊本田和宗申保持增长。五羊本田增长最为明显，销售35.17万辆，同比增长21.29%。

    受世界经济变化影响出口出现下降
    从国家市场来看，发展中国家对摩托车仍有很大的需求，我国摩托车在亚非拉地区有着较为稳定的市场。但今年以来，世界经济复苏缓慢，局部地区动荡，我国摩托车出口出现下滑。据中国汽车工业协会统计，1～4月，我国共出口整车255.75万辆，同比下降5.43%；出口金额14.26亿美元，同比下降4.68%。缅甸、尼日利亚、多哥等重要的摩托车市场都出现大幅下滑。
    1～4月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口96.02万辆、55.12万辆、49.08万辆、16.69万辆和13.87万辆。与上年同期相比，150系列出口量保持小幅增长，其他系列有所下降。1～4月，上述五大系列品种共出口230.78万辆，占摩托车出口总量的90.23%。
    1～4月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为5.19亿美元、3.12亿美元、2.31亿美元、1.11亿美元和1.06亿美元。与上年同期相比，150系列出口金额继续保持增长，其他系列品种依然下降。1～4月，上述五大系列共出口12.79亿美元，占摩托车出口总额的89.69%。
    4月，摩托车生产企业产品出口总额4.26亿美元，环比下降2.66%，同比下降14.23%。其中：摩托车整车出口65.16万辆，环比增长1.36%，同比下降14.09%；出口金额3.57亿美元，环比下降0.83%，同比下降14.76%。
    4月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、50系列（排量≤50ml）和250系列（150ml<排量≤250ml），分别出口25.03万辆、15.11万辆、12.01万辆、4.16万辆和3.26万辆。与上月相比，150系列出口量增速最快，125和50系列略有增长，其他系列有所下降，250系列降幅更为明显。4月，五大系列品种共出口59.57万辆，占摩托车出口总量的91.42%。
    4月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，出口金额分别为1.33亿美元、0.84亿美元、0.55亿美元、0.27亿美元和0.26亿美元。与上月相比，150系列出口金额增速居前，50系列略增，其他系列有所下降。4月，上述五大系列共出口3.25亿美元，占摩托车出口总额的91.04%。

    进口摩托车增速明显
    1～3月，我国摩托车进口量出现高速增长，共进口摩托车5473辆，同比增长167.24%。其中，从泰国进口摩托车增幅最大，共进口3280辆，同比增长364.59%，车型主要集中在250ml和250ml以上排量；其次是德国，共进口883辆，同比增长148.03%。
    我国进口摩托车主要集中在250ml以上排量（含250ml）摩托车。1～3月共进口250ml以上（含250ml）排量摩托车5244辆，占进口总量的95.81%，同比增长171.29%。
    行业营业利润保持增长
    1～3月，全行业营业收入是283.24亿元，同比下降2.82%；营业成本247.98亿元，同比下降2.33%；营业利润7.79亿元，同比增长20.21%；利润总额9.53亿元，同比增长27.18%。产成品存货40.3亿元，同比增长6.86%。