离开万象之前我一直很忐忑，紧张到几分钟上一次厕所。担心再往南方走就没有大城市，怕自己的必需品带不够。临行前跑到银行用2000元人民币换了两百万基普。磨磨蹭蹭，就算还有三百多公里的路程要跑，也硬是中午才出发。好在驶出城郊后，我的紧张感就被舒适的路况缓解了：笔直宽敞的马路，天气刚好，车又极少，微凉的风吹的整个人都很舒服。

一路上没有了北部山区零星的村落，多了一些设施比较完善的大型"服务区"。道路两旁是或绿或黄的稻田，让道路看起来更加开阔。加速再加速，眼睛都瞪得比平时大了一倍，拧紧油门，指针就突破了120km/h。很快，今天的行程就跑完了大半。

路的两旁除了稻田，还有延绵的山峰。但不似万荣，这里的山，是石山，远远望去，就像一排风化了的巨石竖在了你的面前。沿着山路往下走，发现了一个可以观赏石山的观景台。钢结构玻璃幕墙，砌石立面，满满的现代气息。

天渐渐黑了下来，下山后进了窄窄的村落道路，寥寥路灯起不到丝毫照明的作用，路也不像白天那样好走。小心翼翼地过了几个桥，却还是不慎摔倒在了桥中间。这是SR Max 250 陪我摔的第二跤，左右各一下，这下对称了。经过最后的20公里后，到了这个kong lor村据说最豪华的酒店，Springriver resort，虽然没有预定，但是幸运的入住了最后一间竹编房。饥肠辘辘，但是菜单的价格吓得我只点了份最便宜的炒粉。风卷残云后便洗漱休息去了，为明天的坦贡洛溶洞之行做好准备。

坦贡洛溶洞好玩的点不在于它里面的钟乳石有多奇特，而是在6.5公里乌漆麻黑，高低不同，蜿蜒曲折的河道岩洞里，慢慢航行，去敬畏大自然的鬼斧神工。6万5基普一张船票，包含救生衣，探照灯。景区的工作人员把风冷的Honda发动机，装载在当地的窄木船上。一条船只能坐两个游客。上船的时候晃晃悠悠，感觉很容易掉进水里，不过航行起来还算平稳。溶洞游览的终点在出口的村子。可以选择吃饭返航，也可以选择继续往前探索。

返航回来，在溶洞口的树上传来一阵喧嚣，一群黑脸猴子在树上摇曳，足足有八九只那么多。也许是树高千丈无忧，也许是跟本地人相处融洽，这里的猴子根本不怕人，还跟我四目相对，一副好奇的模样。正在山凹处吃草的水牛听到我回来的脚步声，也投来了关注的目光，仿佛在问“溶洞好玩伐？！”

回到停车场，坐在摩托车上，在漂亮的当地房子前再留影。还是在自己的车上有安全感，还是喜欢自己掌舵的感觉。

接下来，我将继续南下，看看还有老挝南部什么在等着我。